這兩座船塢的出口位置緊靠在一起，彼此之間的間隔也就是十多米的樣子，所以這兩座船塢其實是呈四十五度角的位置建造的。

不過，最吸引人目光的還並不是這兩座船塢，而是停靠在船塢西側的那艘看起來極為氣派的超級遊艇。

那是一艘純白色的超級遊艇，此時正靜靜的停靠在碼頭邊上，應該是在接受全面檢修。

看到楊靖他們一行人的目光都被那艘白色的超級遊艇吸引了過去，舒爾茨這才解釋道：「楊先生，楊夫人，這艘遊艇就是我們樂順在新世紀之後為阿曼的統治者，也就是卡布斯·本·阿爾·賽義德蘇丹建造的，這艘超級遊艇在2007年交付的，哪怕已經過去十三年了，可這艘遊艇依然是世界第四大的超級遊艇，是我們樂順的驕傲。」

「這艘遊艇現在在這裡是做養護嗎？」格格好奇的問道。

「是的，尊敬的夫人，像這種個頭超大的超級遊艇，幾乎和軍艦一樣，每年都要進行定期養護的。這艘阿爾·賽義德號就是過來進行養護的，這艘遊艇每年都會過來進行養護的。」

格格點了點頭沒有再說話。在來這裡的路上，格格也抽空查詢了一下這種超級遊艇的費用，費用之高讓她有點咂舌。

這種定製的超級遊艇看起來確實是風光無比，可費用卻是一個天價，不管是建造費用還是使用費用又或者是養護費用，都是一般的富翁根本就承擔不起的。

超級遊艇之所以叫超級遊艇，就是因為這種超級豪華的遊艇是隻有那種超級富豪才能玩得起的超級昂貴的大玩具。這種超級昂貴的大玩具幾乎不會升值，而且每年的船員工資、燃料、碼頭停靠服務和維護費等上花費的費用，就相當於超級遊艇價值的10。

目前全球最有價值的25艘超級遊艇的總價值超過了75億美元。不過，這種耗費超級多的大玩具只要轉售就會虧錢，所以在這個星球上只有極少數人才可以負擔得起玩這種大玩具的費用。

第1020章 龐然大物

就拿這艘正在養護中的阿爾·賽義德號來講吧，當年這艘遊艇交付的時候，僅僅是建造這艘船的價格就高達三億美元，而這艘超級遊艇從交付到現在已經過去了十三年了，這十三年中那位阿曼蘇丹每年都需要在這艘超級遊艇的身上投入的費用就不低於三千萬美元，十三年來，這艘超級遊艇的日常花費已經超過了建造這艘超級遊艇的花費，高達接近五億美元！

如此昂貴的日常費用，真心不是一般的富豪能夠承擔得起的。

事實上，超級遊艇是一個很小的市場，它的目標客戶群體其實就是全球那兩千多名超高財富淨值人士。根據瑞銀和wealth-x進行的一項新研究顯示，目前全球有211275萬人是資產總額超過3000萬美元的高財富淨值人士，該人群控制的財富總額估計僅略低於30萬億美元。這其中，資產超過10億美元的超高財富淨值人士大約有2325人。超級遊艇就是針對這兩千多名超高財富淨值人士的。

這玩意絕對是一個特別燒錢的東西，而且回收價值低，商業船舶報廢的時候，還可以出售廢料和回收利用，超級遊艇報廢的時候可能一文不值，因為它的船體中沒有太多鋼材，因此廢鋼價值可以忽略不計。另外，船齡的增加也會加劇超級遊艇已經繁重的運營成本。

所以，身家低於十億美元的富翁，根本就玩不起這種專門定製的超級遊艇的。

以前惡龍基金旗下的那些子公司沉在水面之下的時候，估計不管是瑞銀還是wealth-x都無法統計惡龍基金旗下的這些超高財富淨值人士，現在隨著惡龍基金旗下的這些子公司開始浮出水面，全世界身家超過十億美元的超高財富淨值人士肯定又會增加幾十名！

而楊靖作為惡龍基金的