雖說一下子耗費了四分之三的能量，但看到這麼大的儲存空間，楊靖頓時就覺得這種消耗還是蠻合適的。

有了這麼大的儲存空間，最起碼很長一段時間內都不用擔心儲存空間不夠用的了。更別說再過一兩個月，還有一個沙皇的寶藏和一個很有可能是加勒比海盜的寶藏等著自己去開啟呢。

現在儲存空間變得這麼大，估計裝下那兩個寶藏應該是沒有什麼問題的！

在油閥跟前靜坐了大半夜，把消耗掉的能量補充完畢，又去了一趟那個武器庫，在裡面補充了一些必要的東西之後，第二天一早，楊靖就帶著林丹以及克里斯他們四人登上了前往阿爾及爾的飛機。

至於卡爾·莫里斯他們，則會開著車返回阿爾及爾，當然，莫里斯他們的任務也算是完成了。

雖說在來到奧哈姆油田的第一天晚上就經歷了一場戰鬥，可這種低烈度的戰鬥對於他們這種用兵來講根本就不算什麼。短短几天的時間，他們八個人就賺了八十萬美元的酬勞，這筆生意可以說是他們近兩年中最舒服的一個單子。如果有機會的話，以後他們還願意和這樣的老闆合作。

從博爾馬飛往首都阿爾及爾的航班是一架古老的麥道80支線客機，這種已經服役快四十年的中短程客機雖說在八十年代和波音競爭的很厲害，可到了現在，就連麥道公司都被波音收購了，這種全球生產了一千二百多架的中短程客機，現在也就是在一些第三世界國家才能看到。

說實在的，要不是因為趕時間，楊靖寧肯不坐這種飛機。

在2014年的7月24日，一架隸屬於阿爾及利亞航空的麥道80的改進型飛機麥道83，就在阿爾及爾起飛之後，最終在馬裡境內墜毀的……

幸好這次飛行還算順利，一千一百多公里的路程，要是開車的話，最少也得十七個小時，可是坐飛機，連起飛帶降落，總共也沒用倆小時。

下了飛機之後，楊靖他們連機場都沒出，隨便吃了一點飯之後，就再次坐上了飛往燕京的航班。

抵達燕京的時候是下午四點左右，一行六個人坐計程車回到了燕京。楊靖在路上給老媽打了一個電話，告訴他們已經平安抵達燕京，因為時差的緣故，在燕京住一晚上再回去。

晚上楊靖當然不可能和克里斯他們一塊住酒店了，林丹他們五個人住在了知春路上的那家中關村皇冠假日酒店，楊靖則直接回到了出租房。

因為有「反哺」技能傍身，時差什麼的對於楊靖來講根本就不算什麼，再回到出租屋之前，他先到了一家賣電動工具的商店買了幾把電池驅動的衝擊鑽以及其他一些電池驅動的工具之後，就來到了出租屋，稍微收拾了一下，楊靖就直接發動了「限制級時空穿梭」技能，來到了前天看好那個地點。

這次依然是單獨行動！

這還是楊靖第二次用「限制級時空穿梭」技能在一年之內穿梭呢。第一次是他剛剛獲得這個技能，為了試驗這個技能，直接穿梭到了一天前，結果買的彩票沒中，還浪費了在當時極為珍貴的能量。

現在雖說只穿梭到兩天前，可現在和第一次進行時空穿梭的時候已經大不一樣了，畢竟這種高階技能也已經升過一次級了，可以定點、定位的傳送了。

只不過，要是穿梭的時空節點在一年之內的話，時間流速是1:1，楊靖可不能像在緬甸的時候那麼浪費時間了，要想不出意外的話，他必須要抓緊時間。

這座山的山體和其他的山一樣，都風化的非常嚴重，沙漠中的大風往往都夾雜著巨量的沙塵，這種含有沙塵的暴風對於山體的風化作用是最厲害的。

如果說別的地方的風對於山體的風化只不過是像用布擦拭，那麼這裡的風沙對於山體的風化效果就是用鐵刷子在拼命的刷，即便是再