楊靖為莫里斯他們的這次保護，開出了八十萬美元的酬勞，此外，租賃車輛的費用也都是楊靖來出。

阿爾及利亞雖然政局相對於鄰居利比亞要穩定的多，但在北非這種地方，誰也不敢粗心大意，尤其是像楊靖這種身家億萬的大富豪，在安全方面更是馬虎不得。

微笑著和林丹以及克里斯他們擁抱了一下，又和跟著克里斯他們一塊進入到機場大廳的傭兵隊長莫里斯握了握手，楊靖才在一群人的簇擁下走出了機場大廳，隨即就上了那輛防彈賓士越野車，徑直往市區開去。

車子抵達預定的酒店之後，楊靖在林丹、克里斯四個人還有莫里斯的陪同下吃了一頓豐盛的、具有當地特色的大餐之後，就一頭扎到了床上開始倒時差。

這次來阿爾及利亞，說實在的楊靖也是沒想到。主要是郭大寶這件事辦理的太過迅速，短短的幾天之內就敲定了這筆買賣，所以楊靖就不得不趕過來看看郭大寶剛剛買下的這座已經進入到產油末期的油田。

阿爾及利亞的石油和天然氣資源非常豐富，被譽為「北非油庫」，是非洲最大的天然氣開採國、第二大輸出歐洲的天然氣供給國，同時也是非洲前三大石油生產國。阿爾及利亞於1958年開始生產石油，此後不久於1969年成為12個opec成員國之一。

阿爾及利亞油氣勘探始於20世紀上半葉，20世紀50年代中期，撒哈拉地區多個大型油氣田相繼被外國公司發現、開發。1971年，阿爾及利亞將75的石油資源和100的天然氣資源收歸國有，取得了完全控制開發本國油氣資源的權力，之後石油工業得到迅速發展。1986年後，阿爾及利亞油氣工業對外開放，先後有50餘家國際石油公司來阿參與油氣勘探開發。

目前，阿爾及利亞的油氣資源所屬權有大約80控制在阿爾及利亞的國有石油公司natrach手中，剩餘的20則控制在國際石油公司手中，像西班牙的cepsa、repl，英國的bp、義大利的eni、法國的total、挪威的statoil、美國的anadarko等石油公司，在阿爾及利亞都擁有數量不等的油氣田。

值得一提的是，因為華夏這幾年的石油進口數量越來越大，已經成為了世界第一大石油進口國，現在華夏的兩桶油也已經進入到了阿爾及利亞的石油市場。

阿爾及利亞擁有著極為豐富的油氣資源，但隨著國際原油市場的持續疲軟，再加上阿爾及利亞的油田大都位於中部和東部的撒哈拉沙漠地區，導致了該國原油開採的平均成本高達527美元/桶，這個價格在國際上的競爭力並不是很強。尤其是在經過了半個多世紀的開採之後，一些中小型油田都開始進入到產油末期，所以現在在阿爾及利亞，有很多國際石油公司都在尋找名下油田的「接盤俠」。

郭大寶就是在這種情況下，接受了法國道達爾（total）位於阿爾及利亞和突尼西亞邊境小城博爾馬附近的一座中型油田。

這座油田的探明儲量為5800萬噸，但是經過了將近三十年的開採之後，這座油田已經不可避免的進入到了生命的末期。

油田就位於阿突邊境，一共有十一口油井。高峰期，這座油田每年可以產出九百多萬桶原油，但現在，一年的產出還不到一百萬桶，平均每口油井每天的產出才三十噸多點。

這座油田深處在撒哈拉沙漠的深處，雖然周圍有著名的杜勒曼井和羅曼井，可如此少的產出，已經讓油田處於虧損狀態。畢竟平時的維護、人工等費用是很高的，所以道達爾才打算將這個中型油田出手，郭大寶做了接盤俠，花了四千七百萬美元買下了這座油田以及周邊相應區域的油氣勘測權和開採權。

其實這筆買賣是明擺著吃虧的買賣，一座深處在撒哈拉沙漠深處的