就拿去年的上海三友實業社勞資糾紛來說，堂堂的上海市政府和國黨上海黨部，居然連普通的勞資糾紛都無法解決，最後還是請出杜月笙才把事情搞定。

所以說，有研究者把國黨稱為“弱勢獨裁政黨”，因為它有獨裁之心，卻無獨裁之力。

這次的天津電車漲價風波，已經鬧了差不多兩個月。從一個普通外企漲價事件，演變為驚動河北省政府、天津市政府和比利時駐津總領事的外交事件。

起因是去年日本人在天津搞暴亂，搞得天津人心惶惶，頗有些百業凋零的跡象。天津電車點燈公司因為業務減少，以及暴亂期間的電車停運，想要靠漲價來彌補公司損失。

這就引起了市民的不滿，緊接著天津各行會和總商會也捲進來。國黨天津黨部趁機插手，想要透過解決糾紛，擴大自己在天津政商界的影響力，結果把事情越來越大。

國黨天津黨部的立場完全沒有問題，他們是站在人民群眾那邊的，但具體做法就有欠考慮了。在勒令電車公司恢復原價無果的情況下，國黨天津黨部居然組建糾察隊，到處宣傳所謂的“愛國精神”，並在每個電車站呼籲群眾原價購買車票，甚至有激進者號召不買票白坐車。

天津很多市民響應愛國號召，因為天津電車電燈公司本就不得民心。這家比利時的公司，不但壟斷了天津的電燈、電車業務，而且還是天津最大銅元兌換商乘車必須使用銅板。

由於銅元過多，天津電燈電車公司居然偷偷把中國銅元賣給日本人，運到日本國內熔鑄成銅塊，用來製造槍炮等軍事產品。這件事曝光以後，引起天津市民的強烈反對，因此一直都有人在抵制天津電車。

而且，銅元是中國的法定貨幣，天津電燈電車公司的做法，已經屬於擾亂中國金融貨幣的犯罪行為。換做正常的國家，直接把這家公司搞破產都可以，但誰讓中國**呢？此事居然不了了之。

比利時國家雖小，但它在華北的勢力大得很。

天津電車電燈公司的大股東是比利時通用財團，不但壟斷天津的電燈電車市場，還享有隴海鐵路和京漢鐵路的修建權、開平煤礦的開採權，以及華北其他一些礦山的股份。

天津電車電燈公司這次漲價毫無道理，這家公司的利潤連年上升，如今每年的毛利潤已經達到400萬元，根本沒必要漲價，只不過是想借機提高利潤而已。

面對國黨天津黨部的糾察隊，電車公司居然挑動電車工人，以漲工資為誘惑，支使電車工人和黨部糾察隊硬拼，已經釀成兩次流血衝突事件。其中一次甚至在國黨天津黨部大院，電車工人衝進去就毆打糾察隊，事後反咬糾察隊先動手。

與此同時，比利時駐津領事館也開始介入，順帶把河北省政府給牽扯進來。

雙方談判了一個多月，根本沒有談出任何結果。中國民間組織見政府無力，只好繼續依靠自身力量抗爭，現在事情越鬧越大，天津各行各業都捲進來，甚至天津教育界都聯名公開支援民眾的抗擊行為。

周龍光這個市長當得頭疼不已，比利時領事館找他麻煩，電車公司找他麻煩，國黨天津黨部找他麻煩，甚至連河北省政府都在找他麻煩。

天津許多政商界人士，已經開始懷念張學銘了。因為張學銘當市長時很強硬，各方面工作都做得很到位，天津各界人士都服服帖帖。

事情發展到上週，天津總商會公開致函張學良，希望能夠迎回張學銘當天津市長，並請求讓周龍光這個廢物滾蛋。

就像周赫煊說的那樣，周龍光連褚玉璞都不如。褚玉璞執掌天津的時候，可是硬懟過電車公司的，雖然迫於外交壓力沒有完全成功，但也讓比利時的電燈公司服軟了。

堂堂的天津市長，連外資公司漲價的小事都不能解決，留他