崔冰冰看他們賽跑，知道自己不是那料，最終思來想去，買了一輛有跑車的外表，但無超跑複雜性的奧迪tt。奧迪tt線條圓潤可愛，頭部彷彿充溢飽滿的張力，頗為符合崔冰冰看似矛盾的小巧耐撞的要求。

東海一號分段研發至此終於告一段落，研製出來的新機器根據騰飛自成一體的命名體系，被編為f-1號。這個號雖然只是順序而得，卻很合愛好賽車的柳鈞的胃口。但是此係列的產品將順序往下編號，總有一天得出現一個f-4，眾人想到這個編號，就一陣陣毛骨悚然。

春節之後，原材料市場沿襲上年增長態勢，價格更是出現令人不敢置信的增長。而人民幣匯率兌美元的升值卻是雷聲大雨點小，此起彼伏，無法有效對衝進口原材料的漲勢，於是騰飛與騰達的成本猛漲。可是一般規律往往是成品價格調升速度總是慢於原材料的漲價速度，若是在往常年份，生產廠家總是在此階段需要稍有痛苦地忍受一下利潤收窄的現象，可是今年大有不同。今年原料漲價實在太過迅猛，經常是一月過後，價格便翻天覆地，竟然也迅速帶動產成品的價格上升，當然總是不如原材料上漲得快。以往生產型企業最忌諱的侵佔流動資金的各種庫存，此時竟然也成了利潤的源泉，原材料壓庫和成品壓庫竟成為一本萬利的生意，企業主可以什麼都不做，只要壓庫，就能輕鬆取得比傻做更高的利潤。原材料漲價傳遞給企業的感受並不是太痛苦。

與此同時，是不知哪兒來的需求大開閘。不僅是內需開閘，外單也是雪片般地飛來，似乎絲毫不受人民幣升值的影響。柳鈞原本有點兒得意自家產品的旺銷，可是往左右一看，原來國內機電產品的外銷今年全都向好。每次柳鈞加班到深夜，從工業區回家，總能看到工業區裡其他機電工廠也是一樣地加班加點，燈火通明。有需求大幅提高的保證，即使利潤因原材料和運費的飛漲而收窄，企業普遍利潤還是較往年大幅增長。

相較工業區其他生產企業的紅火，成功研發f-1裝置的騰飛顯然生意更是火上澆油。因為有專家們因利益相關而奔走呼號，又有宋運輝大力扶持，給第一臺f-1的成功誕生並執行提供機會。

業內對於專家的宣傳或許可以持保留態度，中國自主研發的科技向來不大受自己人待見，經常得經外國機構的賞識，口碑出口轉內銷了，才會火旺起來。但是東海集團這家素來把關嚴格的公司啟用f-1，卻是擺在眾人面前不爭的事實，再從東海集團傳出評點，說f-1技術先進，結構合理，價格同比算是低廉，因此價效比一流。很快，當羅慶拿著宋運輝給的相關企業名單上門推銷的時候，只要稍微運作一下，就很容易將訂單拿下了。但即使f-1的價格大大低於國外產品，可f-1相對騰飛其他產品，其利潤率那是相當的好看，好看到柳鈞幾乎不用考慮原材料沒日沒夜地漲價，不用考慮人工費用也是日漲夜漲，不用考慮國際匯率變動對進口出口大有幹係。

更有柳鈞親自出馬，聯絡國外業務。他的護照讓他可以去很多國家免簽，正是因為看到羅慶英語不利索，介紹產品的時候效果大打折扣，而且羅慶每次去新的國家，簽證都是大費周章，柳鈞才決定由他自己啟動國外市場。

好在現在網際網路發達，所有大公司都在網際網路上有企業網站，不像過去需要沒頭蒼蠅一樣地透過當地使領館找過去，透過熟人先打探，電話傳真你來我往好多日子，費盡周折才能兩頭搭上線。現在則是根據網站找上門去，e-ail與sn齊飛，搬起膝上型電腦讓攝像頭對著f-1，到哪兒都可以做現場直播，千里一線，不用見面就幾乎可以將事情談得七七八八。

第一家業務的談成頗有一些難度，因為柳鈞初次親自嘗試對外貿易，程式不懂，磕磕碰碰。幸好錢宏明即使再忙，只要柳鈞一聲招呼，那是風裡雨