攜帶物品超過20公斤，就要按章補收運費。

看到肖遠航和藏站長走了過來，值班的客運員急忙上前打招呼，肖遠航看一眼補費室裡的旅客，補票的人數較少，只有三、四個人在那等待補票，補運費的人很多，在補費視窗前排了能有十多人。

於是肖遠航問道：“超重補費的人怎麼這麼多？”

客運員急忙說：“肖站長，這不要過春節了麼。回家過年的旅客攜帶的行李物品特別多，攜帶品超重的人就多，現在這個時候還算少的呢，等臨近春節那幾天就更多了。”

肖遠航聞言點了點頭說：“無票旅客補票，旅客攜帶品超重補收運費這都是正常工作，我們都是按章辦理，但是，有的旅客不清楚我們鐵路的規章制度，你們一定要做好解釋工作，以免產生不必要的糾紛。”

客運員說：“肖站長。我明白，春運之前我們班組學習會的時候，賈主任都過來和我們講了，讓我們注意服務態度，做好規章的解釋工作，杜絕生、冷、硬、頂的問題發生，以免造成路風不良反映。”

“嗯！”肖遠航滿意的點了點頭，揮手示意她繼續工作，便和藏站長一起向候車室而去。從站臺一側的檢票口進入了候車室。客運主任賈詠梅已經聞訊趕了過來，迎上肖遠航說：“歡迎肖站長檢查我們的工作。”

肖遠航笑著說：“賈主任，我就是過來隨便看看，再不過來你就說我官僚了！”

賈詠梅說：“肖站長。這個我可不敢，那我還想幹不了。”她的回答引得肖遠航和藏站長笑了起來。

候車室的旅客很多，長椅上都坐滿了人，沒有座位的旅客或就地坐在自己的行李上。或靠視窗站在一旁，肖遠航由藏站長和賈主任陪著一起向候車室的正門而去。由於進入春運需要進行“三品”檢查，候車室兩側的方便門都已經鎖閉。正門設定了“三品”檢查工作人員，對進入候車室候車的旅客開包檢查“三品”。

這個時期古河站還沒有安檢儀，春運的時候全靠人工開包檢查“三品”，易燃、易爆和危險品容易造成列車火災和爆炸事故，禁止攜帶進站上車，這麼大的客流，全靠安檢人員人工開包檢查，工作量非常繁重。

肖遠航停下來看了一會兒，工作人員檢查的非常認真細心，對於旅客包裹的可疑物品反覆詢問、鑑別，直到確認不是“三品”後才放行。肖遠航叫過來一個安檢人員詢問他“三品”的種類，以及可以限量攜帶的物品，他回答得十分流利，也基本準確，讓肖遠航挺滿意的。

又到售票室看了一圈，肖遠航便和藏站長來到了候車室二樓的客運主任室，聽取賈主任對春運工作的彙報。賈詠梅對客運車間的春運工作胸有成竹，不用拿稿彙報得條理清晰，重點分明，肖遠航從中可以看出賈主任對春運工作確實下了番功夫，部署得也十分得當。

但是，肖遠航此次是為了安全風險預判的事情而來，賈主任彙報之後，肖遠航對客運車間春運工作的部署給予了肯定，然後問道：“賈主任，你們車間對容易發生安全問題的關鍵部位有沒有一個預想，並根本預想制定相應的措施？”

賈詠梅被肖遠航問得一怔，然後說：“肖站長，我不太明白你說的是指哪個方面，我們車間對旅客乘車高峰時期的組織已經做了具體的規定，還有其它方面的問題麼？”

肖遠航說：“我說的這個對易發生安全問題的關鍵部位預想就是把你們客運車間最容易發生的部位，或組織旅客乘降過程容易發生問題的關鍵環節找出來，制定相應的措施，超前防範這些問題的發生。”

見賈詠梅沒出聲，肖遠航接著說：“比如，下了大雪，站臺上積冰積雪容易造成旅客滑倒摔傷，下了大雪我們應該怎麼辦？再比如，我們車站是單面天橋，十分的狹窄，一旦出現列車晚點等非正常情