宗師一圈比別人快個五六秒，其實就是這麼一點一滴的節省出來的。

如果要是趕上水平不怎麼樣的車手，宗師一圈比他快出個十來秒，也是很正常的。

宗師在第九圈連續完成了對兩輛賽車的套圈，就是因為那兩個菜鳥水平實在是有點窪……

隨著宗師不斷的套圈別的賽車，很多車隊的高層都發現了宗師駕車的奇特之處。他的發動機聲音也不比別人的引擎動靜大，可偏偏他就是這麼輕鬆的一圈能夠拉別人五六秒甚至是七八秒。

一開始這幫車隊的高層還以為他是輕油的緣故呢，可當他們看到宗師都跑了快三十圈了竟然還沒有進站，他們這才真的覺得宗師的恐怖之處。

原來人家根本就不是什麼輕油策略，人家一上來用的就是重油。

而在重油狀態下還能跑出九圈就套圈的壯舉，這真的是難以讓人置信。

而更讓人激動的也很快又從宗師的手裡被創造了出來。

在第27圈的時候，宗師做出了一個讓全場觀眾縱聲歡唿的舉動，賽道上目前排名第二位的，同樣也是皇馬車隊的11號賽車，被宗師乾淨利索脆的超越了。

賽道上再次回到了皇馬車隊的兩輛賽車同時領先的狀況，只不過，這個時候，排名第一的12號賽車已經套了排名第二的11號賽車一整圈！

在f1的比賽中，套圈是很常見的情形。可是縱觀f1長達66年的史中，還從來不曾發生過第一名套第二名一圈的情況，第三名被套圈的時候僅僅發生過一次，但是第二名被套圈，在f1的史中，還真的是從來沒有發生過呢。

而宗師現在做到了，而且還是在58圈比賽中的第27圈，就完成了對第二名的套圈壯舉！

宗師在一不小心之間，又創造了一個記錄！

而且這個記錄同樣是幾乎不可能被人打破的記錄！（未完待續。。）

第四七一章　這是一份純金的成績！

宗師在第27圈就完成了對第二名的套圈，這也讓現場所有的人都在猜測，宗師能不能完成在一場f1正賽中對第二名完成兩次套圈的壯舉！

可憐的保羅。皮爾斯，在不知不覺中就被現場的幾萬名觀眾當成了背景板。

現場的觀眾，基本上都是資深的f1車迷，他們對於f1的各項資料幾乎都能夠信手拈來，很多記錄的資料，他們甚至比絕大多數車隊的高層都要熟悉。

宗師在這個賽道上創造出來的成績，足以讓這些資深的f1車迷興奮許久了，能夠親眼在現場見證一項又一項的記錄被宗師打破，尤其是很多都是被絕大多數人認為是無法被打破的記錄就這麼輕而易舉的在自己的眼皮子底下被打破，這是最讓車迷興奮的事情了。

現在，能否套第二名兩圈，雖然不是什麼f1的記錄，但對於這些資深車迷來講，接下來的比賽已經沒有什麼意思了，他們都在等待見證這個奇蹟的誕生。

而宗師也沒有讓這些數量超過兩萬名的資深車迷失望，在經過一次進站加油更換輪胎之後，出站後的宗師雖然還處在第一位，可是剛才被套圈的保羅。皮爾斯已經又追了回來。

不過，保羅。皮爾斯在本次比賽中執行的是輕油二停戰術，也就是說，他在接下來的比賽中，還將會有一次進站，而宗師，則是徹徹底底的執行一次進站的戰術，在接下來的比賽中，只要宗師自己不出事，賽車沒問題，那麼宗師就將一直跑到比賽結束。

以宗師的駕駛技術，賽車自然是不會出現問題了，因此在接下來的二十多圈比賽中，宗師果然是越跑越快，並且成功的在第55圈的時候，再次完成了對保羅。皮爾斯的第二次套圈。

而這個時候，賽場上跑的最慢的那位車手，已經被宗師套了三圈了……