的汽車,搖身一變成為了國產汽車。
幾臺小汽車,加上十幾臺滿載著士兵的卡車快速的朝著廣州前進著,先是在泥濘的路面上行駛了差不多半天的時間,車隊開始轉向了一條平整的水泥路面,車隊的速度也再一次的提了起來。
此時的水泥路面,基本上都是國道,上面走的大部分都是步行的百姓,或是趕著牛車馬車的百姓,路上跑的汽車,不是軍隊的就是運輸公司的,只有當然,也有很多是工廠和富商的。
普通的百姓們大老遠的看到汽車,就會不由自主的朝著路的兩側移去,然後等汽車經過之後再去胡亂的行進。
看著車窗外飛速倒退的行人,那滿是羨慕的目光,馮國璋的心中也是感慨萬千。
曾幾何時,他們又何曾幻想過自己的國家有朝一日也會發展到這種地步?被列強甩了那麼遠的工業,愣是在幾年之內硬生生的拉了上來。其工業能力更是遠超歐洲各國,雖然在區域性方面還差的遠,但那是因為國土太大,人口太多的緣故。
如果將這些工業設施全部集中在一座省份,如果全世界的國家都是一個省份那麼大小,那麼現在,中華帝國已經擁有了完全碾壓全世界的能力。
雖然中華帝國在工業總產值方面已經名列前茅,但是在人均產值方面卻只能排在列強之中的末尾。加上這些年來諸多產業均是以軍工為主,雖然引入了大量的民間資本,但是這些民間資本基本上只是小打小鬧,很少有大規模的企業。
用了一整天的時間,車隊終於是來到了廣州火車站,這時候的廣州火車站一點也不宏偉,而且普通的很,但是在現代人看來,即便只是這樣的車站,也依舊很偉大了。
登上了早已等候在此的專用車廂,這趟本該在半個小時前出發的火車,這才在一聲鳴叫之下緩緩的使出了車站。
高速行駛的火車,飛速倒退的農田,農田內正在忙著耕種的農民,正在忙著修路鋪橋的工人,正在扛著鋼槍在鐵路兩側來回巡視的鐵路警衛軍計程車兵們,以及那在車站不遠處,冒著弄弄黑煙的工廠。
這個時代,黑煙並不代表著汙染,也沒有人意識到這一點,在這個時代,黑煙代表著的是工業的強大,代表著的是經濟的強大,代表著的是人們的虛榮心,是他們臉上的面子,是他們心中的驕傲。
火車途經廣東密林,湖南深山,進入湖北的水路交錯,跨過了剛剛修成通車三個月的長江大橋,這座長江大橋的修建時三年七個月,耗費鋼材無數,所花費的資金也遠超常人所想象。但是長江大橋的修成通車,無論是在軍事上還是經濟上,都有著較深的意義。
在第四集團軍跨過長江的時候,他們還需要先乘坐火車抵達漢口,然後在換乘渡船前往武昌,最後繼續乘坐火車前往廣州。
大規模軍隊的行軍,光是在這裡耽誤的時間,就足夠先頭部隊抵達廣州了,因為軍隊行軍還有大量的物資,那些卡車渡江可不是一件容易的事情。以前一個軍想要渡過長江,至少需要一天的時間,但是現在,如果火車能夠拉動更多的車廂,足夠裝下一個軍的車廂,那麼一個軍渡過長江只需要一個小時的時間。
火車透過了湖北,進入到了河南境內,先是信陽地區的高山環抱,緊接著步入一望無際的平原地區,到處都是農作物,到處都是冒著濃濃黑煙的工廠。
作為首都所在的省份,這裡的工業和經濟能力也遠超國內其他的省份,特別是鐵路沿線,更是自由的形成了一片片的經濟區。
經過四十四個小時的路程,馮國璋一行順利的抵達了中京站,差四個小時不到兩天,就能夠從祖國的南疆來到中部地區,這若是放在以前,起碼也的需要二十天的時間才行。不過據說現在還有速度更快的飛機,這麼點距離最多隻需要十個小時的時間