事實上，在簽署登陸計劃的時候，王思銳的雙手都是顫抖的。

因為他知道，日本人絕對不會坐以待斃，事實上中國已經失去了最佳的登陸時間，雖然之後北海道那邊的計劃成功的吸引走了一些日軍兵力，但是留守在九州的兵力依舊很多，加上這裡的工事也在這一個月內被逐漸的完善，所以兵力雖然少了，但是對於進攻來說，難度卻並沒有下降多少。

這次的登陸作戰，在王思銳看來，並不比二戰時期盟軍的諾曼底登陸好多少，情況甚至比那裡更糟糕，因為他們的空軍數量實在是太少了，軍艦的數量也太少了，雖然日軍的火力也相對應的更弱一些。

但是王思銳的心中卻依舊不能冷靜下來，而在簽署了作戰命令之後，王思銳又轉而下令尚未完全完工的航母也投入到戰鬥中去，航母只剩下了最後的一些建設工作，甲板什麼的早就已經鋪設好了，航空兵也在航母上試著起降了幾次，除了發生了一次墜毀事故以外，其餘的訓練全部成功。

而飛機的航程，是王思銳最鬱悶的，所以，這個時候他不得不提前將航母投入到戰場上，如果沒有飛機的支援，他甚至可以想象的到，登陸計程車兵一定會死的更多。

諾曼底登陸到底有多少人陣亡？英國人的記載是兩千多人，美國人的記載是六千多美軍，華盛頓遺產基金會記載的是四千九百多人。

但是這個數字卻不是準確的，因為實際上也沒有人知道到底死了多少人，在後來多少年之後，在那片區域還不斷的有遺骨被挖掘出來。

但是外界普遍的認為是兩千至五千人，一場登陸就要死這麼多人，聯軍登陸之後好歹還有平民在幫助他們，可中國在登陸日本之後，所面臨的可全部都是軍隊，敵人。壓力之大，遠超歷史中的聯軍。

所以，王思銳壓根不敢有絲毫的大意，並且再三叮囑負責整場登陸指揮的蔣百里，蔣百里因為有登陸作戰指揮的經驗，所以這次被直接任命為登陸總指揮，負責四個師的陸戰隊登陸安排，以及計劃的制定。

一次性投放多少部隊，這成為了困擾蔣百里的最大問題，上去少了不頂用，上去多了那就是給敵人送人頭的。

以前是受制於登陸艇不足，想派多一些也不行，現在是登陸艇太多，場地根本就容不下。

在糾結了大半路之後，蔣百里終於是確定了初步的登陸方案，一次性只投放兩千人，即六十五艘登陸艇，三百餘艘登陸艇共分為四波，第一波和第二波之間間隔十分鐘的時間，第二波和第三波間隔五分鐘，第四波之後根據實際情況來決定。

雖然蔣百里也很希望這一次的登陸作戰能夠像登陸臺灣那樣順利，但事實被證明，這絕不可能。

日本人封鎖了阿久根附近的區域，嚴禁任何人出入，所有的平民，除了壯年以外，其餘的全部被遷往其他的地方，這也導致情報人員無法及時有效的將情報傳遞出來。

而目前僅有的情報顯示，日本人在這裡構建了完備的防禦工事，火力之強，是所有日軍當中從未出現過的。

僅僅只是這些情報，蔣百里就知道，這次的登陸作戰可能沒有想象中的那麼簡單，雖然他們浩浩蕩蕩的來了一大群，可是登陸場卻太小，根本使不上力氣。

這是蔣百里第一次知道空軍這個兵種，在他們的身後大約三十海里左右的位置，有一支航母戰鬥群正在不慌不急的尾隨著，航母戰鬥群將會為登陸部隊提供必要的火力支援。

622：航母戰鬥群

蔣百里只能儘可能的讓自己看起來更加冷靜一些，但是內心深處卻總有一股不聽使喚的感覺，軍服下，是那微微顫抖的身體，就連喉嚨裡也在不斷的微顫著，所以蔣百里只能儘可能的不去開口講話，希望以此來掩飾自己的緊張。

年僅二