&ldo;這位是發改委副主任姜濤同志，這位是交通部公路局局長廖輝同志。&rdo;

凌未一一問了好，衛總理又繼續說道：&ldo;這位是南平省應州市市長凌未同志，應州的問題我以前跟你們討論過。&rdo;

姜主任和廖局長都點了頭。

凌未一怔，怪不得總理千里迢迢把自己召來，原來他早就注意到應州的問題了。

&ldo;凌未同志，請你介紹一下應州高速公路的修建情況吧，&rdo;衛總理說著，又提醒道：&ldo;主要是關於修路款項集資的事。&rdo;

凌未沉吟了下，將已經在腦子裡過了幾遍的話，重新在總理面前講了一遍，他的講述很簡潔，因為他相信相關資料總理一定不比他了解的少。

&ldo;全面引進民間資本……&rdo;衛總理一邊聽著凌未的介紹，一邊在筆記本上記錄，當他聽到凌未要將應江段完全引入民間資本時，總理的筆停住了。&ldo;凌未同志，你們的步子邁得很大啊！&rdo;

凌未看著衛總理，總理的眉頭微蹙，態度很難分辨。

&ldo;總理，應州經過一次泡沫危機，本身的造血功能幾近枯竭，我們曾想透過銀行貸款的方式來修路，但是應州包括南平省銀行系統的財力輸出能力有限，而環南海高速公路清雲段及江永段已經開工建設，關於修路這一項，應州已經沒有時間去等待了。&rdo;

&ldo;這個思路是誰提出的？&rdo;

凌未頓了頓，用非常沉穩的聲音答道：&ldo;是我。&rdo;

&ldo;你自己？&rdo;衛總理挑了挑眉。

&ldo;我們曾經請專家團到應州來考察過，也對應州的未來發展做了長期規劃，從民間集資的建議專家團曾經提出來過，也在應州市長辦公會上討論過，當然我們也向省裡報備了，不過決定這件事的第一責任人是我。&rdo;凌未將事情的來龍去脈講述了一遍，他儘量保持了敘述的客觀性，對於自己該負的責任一點都沒有推卻。

&ldo;你膽子很大。&rdo;衛總理的聲音很平穩，聽不出喜怒。

&ldo;總理，應州要發展就必須解放思想開拓思路，如果本身的造血功能不能支援應州的發展，那麼尋求外來的機會就變成了必須選擇的道路。&rdo;凌未直視著衛總理的眼睛，沉聲道：&ldo;我知道應州民間集資修路的事是開了前所未有的先例，不過某老曾經說過，改革開放就是摸著石頭過河，集資修路的事最終結果如何，我現在不敢保證，但是我願意擔起這個責任。&rdo;

&ldo;你的責任，可是拿著應州市二百萬人民的前途在賭。&rdo;

&ldo;總理，修高速路還有應州港口擴建，即便現在不做，以後也必須要做。&rdo;凌未不卑不亢道：&ldo;我不是拿應州人民的未來在賭，而是現在的情況已經不能再壞了，拼力一搏也許能掙出另一片天空。&rdo;

&ldo;你們聽聽他這話，&rdo;見凌未據理力爭，衛總理搖頭失笑，他對著姜廖兩人說道：&ldo;好像我再阻止這件事就是要斷了應州人民的財路一樣。&rdo;

姜廖兩人都笑了，廖局長說道：&ldo;雖然民間集資修路的事以前沒有過先例，但是應州敢做這第一個吃螃蟹的城市，凌市長的用心並未失了偏頗。&rdo;

姜濤也道：&ldo;海潤和應州一直是咱們的一塊心病，海潤現在靠旅遊立市，應州如果能靠運輸起家，也算是一個不錯的出路。&rdo;

聽了兩位的建言，衛總理的面色柔和了幾分。不得不說，凌未的話在