試驗品，臺灣島才能成為一個巨大的自由港！或者說是自由島，相比起慶尚港僅僅有朝鮮、倭國的商人來往，每年的進項只有二十幾萬兩銀子，臺灣島的機會就要開闊的多，大明以及倭國的走私海商大多走這條路線，以及荷蘭人、英國人、葡萄牙人、西班牙人、鄭家、即使失去了東印度公司那樣獲取龐大利潤的機會，僅僅是抽取稅收和佣金，數目絕對不會少！

而且，荷蘭人在經營臺灣島時不可避免的有封閉性，只允許東印度公司自己運送奢侈品到西方，大頭永遠都是東印度公司來拿，留下的只是殘湯剩飯，這樣一來就嚇跑了不少的海商。限制了海商貿易的發展！

自由港這個方法有諸多前提，比如大明和倭國的閉關鎖國就是最大的障礙，但這些通通可以先放在一邊，最先需要搞定的就是荷蘭東印度公司。

雖然方成並不知道打一巴掌再餵一顆甜棗是否有用，但至少試了才會知道，不試那就什麼效果都沒有。

方成頗有誠意的拿出了所有東印度公司留在這裡的貨物，並且讓荷蘭人預付了三成的金額，雖然這聽起來有些荒謬。

他從別人那裡搶了東西，搶了不還也就算了，給了人家後還要收錢，這可就不是一般的不講理了。只是荷蘭人依舊收下了這筆貨物。

相比起支出的二十萬兩銀子，這批囤積了大半年的貨物太值錢了！貨物運送到西方足夠賺取上百萬兩的利潤，十倍的差價都不止，這就是為什麼東印度公司不願意放棄大員島的原因，這裡每年抽取的稅收只有幾十萬兩，並不多，但一年一趟的從西方到東方的商船都要在這裡起帆和返航，這麼遠的距離只有東印度公司可以做到遠洋航行，中途的危險多，但利潤也是驚人的！

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