的產品啊，如果要強行達到相似的效能，恐怕噸位就難以控制了。”雖然不知道皇太孫殿下是從哪來的效能資料，不過也許是德國情報機構找來的，所以德國設計師們倒是不懷疑資料的可信度，但是如此優異的效能的確對目前的德國造船業來說有些為難。

“完美？也就是自賣自誇罷了，這艘船離完美還遠著呢。”約亨嗤之以鼻。“2900噸的噸位裝備2門254毫米艦炮，6門152毫米艦炮，他們也不怕撐死，我國薩克森級8000噸的排水量也不過6門260艦炮。如此一來這艘船必然和我以前曾提過的船小炮大導致的各種問題。該艦雖然使用全覆蓋穹甲，但是和以前的平甲一樣，這層穹甲的頂部依然在水面以下，中彈後進水一樣會淹沒穹甲頂端，到時候重心不穩以及浮力不足的問題和平甲沒什麼區別。而且幹舷過低影響航海效能。有這麼多毛病也能稱之為完美？”

“可是殿下，火力配置和幹舷高度且不去說，穹甲低於水面不是一直以來的設計嗎，這樣有利於提升防禦效果。”有人質疑到。

“還記得我對李公使說過的話嗎？我們雖然沒有經驗，但是我們同樣也不會被束縛，穹甲低於水下那是別人的設計，我們何必照抄？採用新的佈置方式，穹甲兩側傾斜面與艙壁相連線的地方深入水下，但是穹甲頂部高於水面，如此一來，就算擊穿側壁進水，水也不會淹沒穹甲頂端，而且只會集中在側壁和穹甲傾斜面所構成的三角區域內，反而降低了進水量。而且穹甲頂部增高，動力艙室的空間就會增加，自然能夠裝進更強勁的鍋爐，而且空間增大，佈置也就更有餘地，因此也可以將動力艙室進行劃分，這樣又進一步提高了防護能力。而因為穹甲頂部升高，為了使上部艙室佈置不至於過於侷促，我們必然要適當增加甲板高度，這樣又會提升幹舷，增加航海效能，一舉數得，豈不比照搬英國人的設計更好？”增高穹甲頂部高度的設計是1884年英國為日本建造的浪速級巡洋艦才開始的，而且還增高有限，約亨自然要讓德國一步到位。

“殿下的想法的確很有新意啊，而且可行性極高，我們需要時間再研究研究，看來的確如殿下所言，我們這些人想法被束縛住了啊。”

“各位不要沮喪，英國畢竟是世界第一海軍強國，他的艦船設計一直引領時代，我們吸取他們的優秀設計本就是理所當然的。不過正如清國古話所說‘盡信書不如無書’，‘去其糟粕取其精華’，我們一方面要學習英國人的設計，一方面要帶著批判的眼光去挑他們的毛病，再將找到毛病加以改正，再加上我一直強調的要有前瞻性的想法和思路，到時候就應該是英國人來向我們學習了。”約亨自然不能打擊大家的積極性。

“殿下說的是，我等必定牢記在心。”皇太孫都這麼客氣了，大家自然也要表表態。

“解決了最重要的穹甲問題後，剩下來的事情就好辦多了，首先是武器系統，我覺得過大口徑的主炮沒有實際的使用優勢，我以前說的那些小船大炮會帶來的麻煩相比大家也應該有所聽聞，所以統一使用中口徑，射速快的艦炮倒是非常理想，我們不是在定鎮二艦上安裝了新式雙聯裝150毫米35倍徑露炮臺嗎，巡洋艦也可以用同樣的炮臺。一來簡化彈藥供給的後勤問題，二來需求量增加，也許克虜伯公司能給我們個優惠價呢。這樣的話，艦艏艉安裝2座雙聯裝150毫米艦炮，然後艦體中部兩側各安裝一個耳臺，安裝一門單裝150艦炮，這樣向前向後都能提供4門艦炮的火力，而向兩側則能提供5門，綜合火力效能不在在那艘‘完美型防護巡洋艦’之下。”

稍微停頓了一下，讓設計師們能有點時間思考一下自己的話，約亨接著說道“主力艦不配魚雷發射管是我一貫的主張。不過高速艦艇進行魚雷攻擊倒是很必要，不過我不建議各位安裝水下魚雷發射管