什麼企業，我就不多說了，而楊叔叔，你在看看，目前國內那幾個和國外合資的汽車公司，現在的狀況。北方一汽的奧迪，廣汽的豐田，上汽的大眾什麼的，他們生產的那些高檔車，在國內那個不是賣的特別火的？如果要是咱們把和寶馬合作的專案保留下來的話，到時候肯定不用愁錢，而有了這個合資廠在手，你就相當於多了一個籌碼。。。”

李逸帆的話，讓楊玉河的感覺豁然開朗，確實如果把這個專案給保留下來的話，那自己可就立於不敗之地了。

“而且，我聽說楊榮和那幫德國人，其實早就已經談好了，而且德國人為了這次合作，還幫楊榮搞了不少生產線什麼的，還給他轉讓了技術。但是現在因為楊榮出了事，這次的合作就擱淺了，德國人也是在觀望。而國內還有很多其他企業，也在眼饞著想和這幫德國人合作呢。我覺得，咱們不能放棄，要必須穩住這幫德國人，讓他們留下來和咱們合作。。。”

事實上，這個和寶馬合作的專案，在原來的世界裡也確實是這樣的。

為什麼在楊榮出了事之後很多年，依舊有人在懷念這個人，因為這個人確實是很厲害，在和那幫外國人談判合作的國人裡面，為數不多的不喪權辱國，還能從老外手裡撈好處的人，可能也就是這個楊榮了。

在2000年那段時間，國內想要搞汽車製造產業，別說是什麼技術，人才了，就連生產線你都搞不到，人家外國人根本就不賣給你。

而楊榮就硬生生是靠著和寶馬的合作談判，把生產線讓德國人給乖乖的送上門來，而且還是整套的生產線，從板材擠壓，焊接，再到組裝，再到後面的噴漆，電鍍這可是整整一條生產線！

這玩意，這年頭你就算想出國去採購，都不一定能夠買得到，當年的奇瑞，想買也賣不著，最後不是隻好從英國接手了一條福特的二手生產線？

而且他還利用和豐田談合作的機會，從豐田哪裡也扣來了不少技術，現在他們買的最火的銀盃麵包車，就是豐田的一款麵包車的技術。

還有和航天所合資的那個來至於三菱的發動機，也是他利用關係，從日本人哪裡啃下來的。

所以說，這樣的人，雖然是有瑕疵，但是在某些方面，他卻是個絕對的人才。

經過李逸帆的這麼一提醒，楊玉河一下子就想起了還有這麼一回事，確實這絕對是個好機會，如果要是能夠抓住，對自己今後主政北省的助力，絕對會非常大。

“到時候，咱們可以拋磚引玉，先把這省城汽車分開五部分進行說明，然後舉行一個全國級的公開拍賣會，甚至是面相全世界的。但是咱們必須要保證這些專案，最後全都落入到想要他的人的手裡。其中第一個就是省城汽車旗下的家用乘公車部分，這一部分可以以低價來作為拋磚引玉，這個部分，咱們北省的人不太感興趣，但是南方的人可能會感興趣，但是咱們卻要保證，不能落入到他們的手裡，畢竟你也知道，咱們這邊有些人和他們那邊的有些人不太對路。雖然咱們不一定要站在他們那邊，但是以您將來所在的位置，最好現在先不要得罪了那些人，所以如果有南方來的私人公司，咱們要確保這部分不落在他們的手裡。另外的幾個部分，咱們也要確保，這幾個部分，都落入到想要他的人的手裡。至於最後的和寶馬合作的這部分，咱們則是要悄悄的進行，儘快的敲定。。。”

李逸帆的說法，楊玉河表示非常的贊同，看他連連悄悄點頭的摸樣，李逸帆就知道，自己這一番巧舌如簧，終於是沒白費功夫。

如果要是楊玉河真的同意了自己的思路的話，那麼自己離自己的理想，就將是又進一步。

這天晚上，李逸帆又和楊玉河談了很多，一直聊到很晚，才告辭離去。

第二天一早，當李逸帆起床的時候，