路虎車以一個極度誇張的姿勢，一下子從一個大u型的彎路口，順利的拐了出來，出了路口之後，李逸帆連忙鬆開手剎，同時不再點選剎車，而是猛轟油門，讓車子迅速的從過彎的狀態中改出，車子猛的往前衝去。。。

而後面的那輛凱迪拉克則沒有路虎這麼幸運了，首先不說這輛車的駕駛者，根本就沒有李逸帆那樣嫻熟的技術。

第二之前他一直跟在高大的路虎車後面，所以視線受阻，所以根本就沒看見前面的大彎路，對於前面的路況是一點預判都沒有。

再加上他之前一腳油門下去，打算撞擊路虎的車後方，當路虎一個急轉彎拐進彎路的時候，出現在他們面前的就是u行轉彎的那碩大的標誌，以及前面陡然出現的彎路，還有彎路邊上那近在咫尺才護欄了。。。

凱迪拉克車子裡面的幾個人，見到這樣的情況，同時都是驚聲尖叫。

駕駛員更是一邊猛打方向盤，一邊大力的一腳剎車踩下去。

只可惜這兩凱迪拉克那五米七長的車身，這時候就不再是他的優點了，而是成了它致命的缺點，再加上操控著很是不是時候的一腳把剎車踩死，v8引擎輸出的狂暴動力，瞬間就讓這輛車的後輪開始打滑了。。。

車子幾乎是旋轉的狀態，直接把整個側面都撞在了彎路口的護欄上，再加上車身彈回之後，不當的操作，又迅速的讓車身再次的回彈，然後再次的撞擊在護欄上一次。

多虧了這輛車，在設計之初，就是專門為了高階注重安全的人士所準備的，所以車身底盤的調教是極盡美國方式的高階奢華，再加上上等用料，導致沉重的車身，這才讓這輛車沒有側翻出去，要不然車裡的幾個人肯定就只能直接掉落到彎路下方的懸崖下面當餡餅去了。。。

不得不說這凱迪拉克的車子用料實在是夠厚道，這樣猛烈的撞擊，車子沒有翻車不算，就算是整車的框架也沒有太多的變形，只不過幾扇車門因為猛烈的撞擊，因為撞擊，導致鐵皮受損，影響了內部結構，導致車門打不開。

不過這樣猛烈的撞擊之下，車裡面的人是早就傻眼了，膽小的更是直接就昏迷了過去，而沒有昏過去的，這時候也都忘了推門下車這麼一說了。

坐在副駕駛位上，剛剛還叫囂著讓駕駛員裝上的那個傢伙，這時候也傻眼了，就那麼呆呆的坐在座椅上，彷彿在慶幸著剛才的死裡逃生一般，這樣的情況，是第一次發生在他身上，而他這時候，根本就是腦子裡一片空白，根本就是不知所措。

好不容易，邊上的駕駛員，才從猛烈的撞擊中清醒了過來，推了他一把：“還愣著幹什麼？還不趕緊下車？”

這時候這傢伙才反應過來，於是連續的掰著車門內側的把手，想要推開車門，只可惜連續幾次的側面撞擊，讓車門的鐵皮變形的同時，也破壞了包裹在車門內部的開埠的部件，車門一下子打不開了。。。

1085。有些人你招惹不起

車子的前面，引擎蓋已經翹了起來，引擎因為剛剛的撞擊，也壞掉了，這時候從他們這個角度，只能看到前面翹起來的引擎蓋，還有引擎蓋後面不斷升起的濃濃的白煙。

車子裡面的幾個人都慌了神，這時候映入他們腦海的第一想法，就是經常看到的那些美國，或者香江的動作電影。

一般在經歷過一場刺激的馬路追逐之後，總是會有那麼幾輛車，因為操控不當，然後發生車禍，最後的結果就是車輛爆炸。。。

一想到那轟然而響的爆炸聲，還有那火光四起的景象，車裡的幾個人是徹底的慌神了，這時候都是在拼命的掰動著車門內測的開門把手。

這幾個人平時都是養尊處優的公子哥，根本就沒有處理這樣緊急事態的經驗，要是換個有經驗的人，這時候都知道，這