一直以來，江浩都是把目光放在了網際網路市場跟股市上面，這一點眼前的幾人都是知道。江浩對於實體產業其實並不算太感興趣，哪怕之前有著不錯利潤的房地產行業，江浩也沒有進場佈局。 可如今聽到江浩要進軍新能源汽車行業，眾人其實打心底有些不解。 汽車行業向來都不是一個輕資產的行業，甚至是可以說搗鼓一家汽車企業可是需要從中投入大批次的資金。 並且汽車行業還跟房地產這一類的重資產行業不同，房地產行業說白了就是拿地建樓，只要房子賣掉了之後，成本便會回收，甚至是獲得頗為豐厚的盈利。 可是汽車行業不同，汽車行業需要建廠，需要研發，需要搭建生產線。很多時候，你發行的頭幾款品牌都完全是在賠本賺吆喝，畢竟生產線的成本很大，遠超乎人們的想象，並不是說賣上個百八十輛的汽車就能收回成本。 就好比後世很是火爆的特斯拉一般，在頭幾年雖然取得了不錯的銷量，可一直都處於一個賠本賺吆喝的狀態當中，只有等到新能源汽車全面普及之後，只有等到特斯拉的產量實現出迅猛的增長之後，生產成本得以均攤下來，才開始正式的走向盈利。 如果說對於其他人來說，或許耗費個幾年時間，緩慢收回成本緩慢的盈利其實也算是一個不錯的事情。 可對於江浩來說，大家心中都清楚江浩在股市當中的瘋狂盈利水平，想要賺錢根本就不需要把錢投入到汽車行業當中。 以江浩的能力，隨便弄個百八十億放在股市當中，一年賺個翻倍甚至是好幾倍的收益，也是輕而易舉的事情。 因此眾人聽到江浩篤定的說要打算鼓搞新能源汽車行業的時候，一個個心中滿是不解。 “我想好了，過段時間就搗鼓一個新能源汽車公司，就叫星火汽車吧。你們別看現在新能源汽車在市場上面幾乎看不見身影，現在的市場還是油車為主。 不過並不意味著新能源汽車就沒有前途，其實大家都應該看到，如今已經有不少的電動單車出現，電動單車已經開始緩慢的普及。自然而然的新能源汽車很快也會在華夏市場上面迸發出現。 其實在國外，已經有人在弄新能源汽車了，那個馬斯克已經發行了第一款新能源汽車。 我覺得這個是未來的一個趨勢，所以就想著投一點錢進去這個市場當中。”江浩喝了一口冰涼的啤酒，看著眾人說道。 “江浩，可是新能源汽車想要發展起來，這一切都是一個未知數，國外的新能源汽車也不過是剛剛起步而已。如果我沒有記錯的話，其實早在十來年前，通用汽車就已經搗鼓出第一輛新能源汽車出來。 可是後面立馬就結束了這麼一個專案，新能源汽車技術存在著很大的缺陷，通用那邊也不看好新能源汽車，如若不然他們應該早就已經開始批次生產了。 也不會等到現在都沒有重新啟動這麼一個專案，你這會不會太冒險了一點？”張廉仔細思索了一下說道。 “江浩，我覺得廉哥說的不錯。更何況即便是被你搗鼓出了一個新能源汽車品牌，就算是你也順利的進行生產銷售，可問題是這龐大的投入，要等到什麼時候才回收成本？ 即便是後續發展起來，想要收回成本，達到收支平衡，指不定也要等個三兩年的功夫，甚至是更多。 這還不如把錢放在金融市場當中滾一滾，這樣更為實際一點。”葉琛神色凝重的說道。 顯然兩人並不太支援江浩衝入新能源汽車行業，畢竟如今別說整個華夏了，就算是全世界，也沒有多少資本會看好新能源汽車，如若不然，現在也不會只有馬斯克那傢伙一家在弄新能源汽車。 其他的一些傳統汽車大廠，甚至是連這麼一個專案都沒有成立。 無數人不看好這麼一個行業，自然也是有其理由，其中一些的弊端，這些大資本一個個看的比誰都要清楚。 馬斯克是半個瘋子，也就只有那傢伙才敢於把錢都給砸到研發新能源汽車這件事情上面。 不比在後世，後世所有人都感慨馬斯克在如此年紀就能取得那麼恐怖的成績。可至少在目前這麼一個時代來看，還真沒有多少資本看