眼前的局面徹底的僵持住了，就連江浩看了這麼一個局面也是沒有任何的辦法，只能讓孫志成盯著盤面，不要讓整個行情出現崩潰的局面。

僵持的局面江浩倒也不會過分的擔心，畢竟虛擬貨幣市場上漲了那麼久的時間。這段時間裡面接連不斷的上衝，其價格更是在兩三個月時間翻了整整十倍之多。

面對著這麼一個局面，場內積存了太多的獲利盤，但凡是投入資金在其中的人，就沒有人會出現任何的虧損。

獲利盤過多的情況之下，尤其是還臨近整數關口，想要繼續上漲，自然是有著不少的壓力。一筆筆等待著離場的資金，可沒有說那麼容易便能突破。

江浩也明白，面對著這麼一個局面，也只有耐心的等待，等待著一個足夠勁爆的利好訊息出現。

“老闆，你說馬斯克那傢伙會不會開始動手？我有聽到訊息，馬斯克好像真的準備直接讓客戶以bt幣來支付車子的貨款。現在這傢伙在開拓華夏市場當中受挫，指不定把心思已經全身心的放到了虛擬貨幣市場當中的炒作之上。

這傢伙前些天還在抖樂影片當中公開的支援整個虛擬貨幣市場。”孫志成連聲的說道。

馬斯克向來都不是一個安分的傢伙，畢竟真要是安分的傢伙，也不會衝入到虛擬貨幣市場當中，更不會展開那虛無縹緲的星鏈計劃，不會想著發射火箭上火星。

這段時間裡面，特斯拉在華夏市場當中遭受到了嚴重的衝擊，星火汽車釋出的星辰01，讓特斯拉在華夏新能源電動車的市場份額出現了大幅度的下殺。

尤其是在幾個全方位對比的影片出現之後，特斯拉的門店幾乎是門可羅雀。

只有一小部分依舊是堅持著國外月亮特別圓的傢伙還一直支援著特斯拉，要不然以現在特斯拉的品質與價格，其在華夏的門店指不定要關閉大半。

更別說如今星火汽車已經推出了朝代系列的汽車，其中第一輛十萬以下的車型《秦》，已經徹底的推出，一時之間也是得到了市場上面的大力追捧。

讓新能源汽車徹底的打入了下沉市場當中，可以說如今整個華夏新能源汽車行業，星火汽車就是當之無愧的龍頭老大。

在這麼一個情況之下，特斯拉目前幾乎說可以徹底喪失了新能源汽車龍頭的位置，至少華夏是處於一個舉步維艱的地步。

也就只有在國際市場上面賺賺錢罷了，這主要還是因為星火汽車還沒有徹底的走出國外的緣故。

新能源汽車方面有著星火汽車的打壓，馬斯克這些天也是把更多的注意力給投向了虛擬貨幣市場當中。現在這傢伙已經成了整個虛擬貨幣市場當中最為堅定不移的支持者。

現在其手中掌握的籌碼可是一點都不少，這些天虛擬貨幣市場的突飛猛進，可跟馬斯克脫不了關係。

“有可能，那傢伙還真掌握了不少的籌碼，打從一開始這傢伙就已經對這一個市場有企圖。我甚至是猜測這傢伙手中掌握的籌碼不會低於五十萬枚，這還是一個最低的估算。

不過具體是多少我們也不知道。

可以說這傢伙應該是最不願意見得虛擬貨幣市場陷入到震盪當中，如果說這傢伙真的宣佈以虛擬貨幣進行支付的方式購買特斯拉的話，這指不定還真能夠對整個市場造成巨大的影響。”江浩忙不迭的說道。

特斯拉的體量可是一點都不小，作為全球新能源汽車行業的龍頭老大，至少在國際市場上面是這麼一個情況，每年出售的汽車數量可是相當的驚人。

如果馬斯克真的宣佈以bt幣進行支付的方式進行支付車款的話，那麼會大大的增加bt幣的流通性，也算是變相的說出其承認bt幣的存在。

別小瞧特斯拉，以他的體量一旦宣佈這個訊息，這可