為了某些莫測高深的原因，這位總司令堅持在馬恩之南進攻。

在那天傍晚，他得知弗朗歇·德斯佩雷將軍的第五集團軍準備參加這一攻勢，可以馬上開始積極的戰鬥，但霞飛除了吃一頓長時間的悠閒的晚餐外，既不作出決定，也不釋出命令。

當克盧克集團軍經過巴黎東面，可以望見愛弗爾鐵塔時，他的右後方側翼受到莫努裡集團軍前進部隊的襲擊。

英國人在南面隔得太遠，不能立即形成威脅，所以克盧克從這方面調了兩個軍去加強掙扎著想抵擋法軍的那些軍。

一支單薄的騎兵屏護部隊，被用來接防面對英軍的二十英里寬的缺口。

莫努裡要求增援——這一要求讓斯文頓的剛剛從麥克——福特集團公司購回來的卡車派上了用場，大批地英國士兵火速的被運到了馬恩河戰場。

一戰的歷史上曾經有個有趣的小插曲。

莫努裡要求增援啟發加利埃尼組織戰史上第一支摩托化縱隊，即馬恩出租汽車隊。

準備戰鬥的第七師剛剛到達巴黎，但沒有通向前線的鐵路運輸可用。

甚至用急行軍的速度趕到那裡也太遲了。

加利埃尼自有他自己地辦法，釋出命令徵用“所有機動車，包括出租汽車在內”。

在巴黎的各個地區，警察停住了出租汽車，命令乘客下車；他們徵用了大約七百輛汽車。

整個夜間。

兩汽缸出租汽車轆轆駛往前線。

只走了兩個來回，就輸送了整個師。

當然有了裝甲卡車。

英國地歷史就沒有出現摩托化縱隊，取而代之的卻是開創了裝甲縱隊的先河！

大批的英軍被運到了馬恩河戰場！

德軍立即感到對他們後側翼的壓力加劇了。

要是再有英國軍隊趕到的話，馬恩以南的德軍可能全部被包圍起來。

德國人納悶英軍怎麼會有這麼快地速度？

雖然克盧克全神貫注於擊退莫努裡的兵力，南面二十英里寬的缺口卻使弗朗歇·德斯佩雷計程車兵得以打擊比洛暴露的側翼，那時克盧克得悉英軍正在迫近莫努裡和德斯佩雷之間缺口的中心，這是使他計劃退卻的一個訊號。

弗倫奇將軍和他的部隊很快地到達。

統率在東面面對法國的德國第六集團軍的魯普雷希特皇子，無法援助在馬恩河的入侵者。

這個時候英法購買的麥克大炮起了關鍵的作用。

在奧古斯特·迪巴伊和諾埃爾·德卡斯特爾諾將軍地第一集團軍和第二集團軍支援下，打死了巴伐利亞人隊伍的大部分，迫使這位皇子於通知德國最高統帥部，他的軍隊不能再前進了。

“麥克先生，愛迪生與愛因斯坦要見您？”任軍的助手報告！

“快請！”任軍高興的站起身來，嘴裡唸叨，“來的正是時候！德國的失敗很大因素就是來源與通訊的方面的不準確與不及時……”

“麥克先生，無線電完全可以遠距離通訊！”愛迪生看了愛因斯坦一眼興奮的說。

其實關於無線電地應用任軍很久要以前就交給了愛迪生與愛因斯坦負責。

恰好德國因為通訊地問題，就要在歐洲戰場上吃敗仗了！當馬恩河戰爭結束之後，德國就會意識到通訊在戰爭的位置是多麼地重要，對於一個實力比較薄弱的國家來說，精確的通訊同樣可以彌補實力上的不足。

“麥克先生，我們已經是試驗過了。

我們新研究出來的無線電報機，不僅能在汽車的安裝，還能夠單獨應用，當然我指的是有無線電訊號的地方！”愛因斯坦文質彬彬的說。

說起無線電，今天人們對它的理解和20、30年代