1913年8月20日。 李金基帶領大夏帝國遠東集團軍抵達羅剎帝國，會合了正在圍困布里特亞城的白狼軍，並進一步為布里特亞城實施壓制。 現在羅剎帝國中西伯利亞軍團主力，就駐紮在布里特亞和克拉斯諾亞爾地區。 只要能夠拿下這兩處地區，那麼大夏拿下西伯利亞地區就可以說是板上釘釘的事了。 只不過，這兩個地區，都不是那麼好拿下的。 首先布里特亞和克拉斯諾亞爾都是在中西伯利亞腹地。 這裡的交通情況並不像後世那樣便捷，這些地區都是屬於寒帶氣候，這裡的樹木都是松林。 幾千年以來，這些地區都是人跡罕至的地方。松林當中，又充斥著大量的沼澤。 讓大軍行動都變得異常困難。 而羅剎帝國為了加強對西伯利亞的控制，在這裡修建了一條東西走向的大鐵路。 這就是西伯利亞大鐵路。 可是現在，為了防止大夏帝國透過西伯利亞大鐵路直接攻入歐洲地區，尼古拉二世下令拆毀了大鐵路。 導致整條鐵路現在已經幾乎全面癱瘓，只有很小的一段鐵路，還能夠運轉。 以至於裝備了大量重武器的遠東軍，進入到了中西伯利亞之後，反而變得寸步難行。 即便是張彥宇的第五裝甲騎兵師，也多次將履帶陷入到了沼澤當中出不來。 各種各樣的情況，讓已經習慣了快速轉移的大夏士兵吃盡了苦頭。 最後多花了將近一個月的時間，遠東軍才算是抵達了布里特亞附近。 其實，西伯利亞地區雖然說物資豐富，但說實在的，那個地區不太適合人類生存。 特別還是沒有開發的西伯利亞。 一年四季有一大半的時間，是被冰雪覆蓋。只有夏季那短短的幾個月時間冰雪會消退。 但是冰雪融化之後，又會在草地上形成大小不一的水坑。 原本被凍得結實的泥土也會變得鬆軟，最後變成一個個泥沼。 所以，這個地區行軍，是一件非常危險的事情。 當然了，除了遠東軍在1913年8月準備進攻布里亞特城之外，帝國在其他方面也取得了不小的戰果。 首先就是最先開戰的應龍艦隊。 現在應龍艦隊已經牢牢掌控了米利堅的西海岸，並摧毀了米利堅沿海地區所有的重工業廠區。 然後封鎖住了巴拿馬運河，德雷克海峽，徹底將米利堅的東海岸艦隊擋在了大西洋。 而帝國艦隊又控制住了馬六甲，將馬六甲海峽封鎖起來。 可以說，現在的整個太平洋，除了在澳洲，加拿大和呂宋還有三支規模很小的艦隊之外，再也找不出第四支艦隊了。 而且，即便是這三支艦隊聯合起來，也不是大夏的對手。 可以說單論海軍方面，帝國在太平洋地區，遙遙領先。 而且帝國戰艦總數，依舊保持著一個月一艘主力艦的速度下水。 所以說大夏如果想，那麼帝國在太平洋的優勢將越來越大。 不過林逸很清楚，這種優勢，其實是一種很虛緲的優勢。 主要還是因為約翰帝國強大的海軍。 如果帝國不能趁著約翰帝國對付漢斯帝國海軍的時候，趁機發展，一旦約翰帝國擊敗了漢斯帝國，再聯合米利堅東海岸艦隊一起進攻，那麼即便是大夏也佔不到便宜。 所以，現在帝國的海軍看上去擁有優勢，但是這種優勢很有可能會在極短的時間內變成劣勢。 為此，林逸依舊將大量的軍費投入到艦船的建造。 當然了，還有帝國最新的航空母艦。 現在距離帝國第一艘航空母艦下水試航，大概還有兩個月時間。 而且帝國建造的航母是三艘同時建造，前後相差的時間不會超過一個月。 也就是說最遲到了1913年底的時候，帝國將擁有3艘航空母艦。 然後在經過半年的適應，頂多到1914年6月份的時候，以航空母艦作為主力的新式聯合艦隊，就能夠擁有不俗的戰鬥力。 而到了那個時候，帝國才算是真的擁有了挑戰約翰帝國海權第一強國霸主地位的實力。 而在此之前，帝國只想維持現有的局面。 而在東南亞地區，東川軍，夷州軍配合著龍驤軍已經全面拿下東南亞五國，並且在這五國建立了新的，親大夏的政權。 當然了，除了