十一個人開著三輛MaxxPro Dash出發，這算是打擊CJNG有了初步收穫後的一點福利了，四噸多的車重配上有些霸氣的外觀，開上後確實有些勇猛的感覺。 （國際M1224 MaxxPro MRAP（防地雷伏擊防護）是一款裝甲戰車。該車輛的設計目的是參加由美國海軍陸戰隊主導的美國軍方防雷伏擊防護車輛計劃，以及美國陸軍主導的類似中型防雷車輛計劃。2008 年 9 月 4 日，美國海軍陸戰隊授予 Navistar 一份價值 7.52 億美元的合同，用於開發和生產更輕、更小、機動性更強的 MaxxPro 型號，這種型號不易出現困擾 MRAP 車輛的側翻問題。MaxxPro Dash M1235A1 具有更小的轉彎半徑和更高的扭矩重量比。） 伯特自然是副駕了，m國人除了不開車的人，不少人也樂意於乘坐副駕，因此坐副駕駛產生了一個代名詞叫做shotgun（獵槍、霰彈槍、鳥槍之類）。 路上的行人出奇的少，政府也釋出了安全預警，偶爾見到的車輛看到MaxxPro Dash上搭載的M240B機槍也不敢靠近，遠遠的就避開了。 到達半路時，伯特突然有些不好的預感，戰鬥直覺告訴自己，車隊或許不會那麼輕鬆進入特種部隊駐地。 雖然說不上具體的發現，但伯特很相信自己的戰鬥直覺。 直覺作為人類認識事物的一種形式，就特徵講，稱之為默會、意會等，就效果講，又稱之為感悟、頓悟、體悟、靈感等。通常是指不用經過太多思考過程，不經過邏輯推理過程，很快地直接得出某種認識。 人類的理智一般可以分為三個層次，感性、理性和靈性。感性基於生理，表現為感覺；理性基於心理，表現為推理；靈性基於靈魂，表現為直覺。感性的結果是經驗，理性的結果是科學，靈性的結果則是哲學和藝術。 法國哲學家柏格森認為，沒有任何知覺不是充滿了記憶，而記憶把生命的體驗像毛線團一樣越纏越大，最後突然間迸發出靈動的直覺。直覺一般是建立在知覺及其知識基礎之上的。如果沒有任何科學知識的儲備，是很難抵達靈性的直覺的。 直覺無疑來源於一種“熟知”。一個馬伕，時間長了，能頂半個獸醫。馬什麼時候餓了，什麼時候渴了，他就像感受自己的身體一樣，都能感受得到。 人們常說久病成醫。這種“醫”，不是一種簡單的經驗，不是單純地指身體哪個部位不舒服了，簡單地知道自己該吃什麼藥。而是對於身體部件及其執行狀況的深刻感知。他不僅能夠感受到自己病在哪裡，而且能夠感受到自己病的輕重，能夠感受到自己的生命能否挺過這一關。 “先用用無人機探查一下週圍的情況吧。”伯特說道。 “有什麼發現嗎？”墨菲問道。 “沒有，不過探查一下沒問題。”伯特說道。 墨菲也沒再多問，伯特立即後車的一名技術員操控RQ-16 狼蛛鷹（T-hawk）揹包無人機從天窗處放飛。 （起源於2000年初的DARPA有機材料飛行器（OAV）計劃，最終演變為RQ-16於2005年6月首飛，也被稱為G-MAV，指它用的汽油活塞發動機。2007年海軍採購並命名為YRQ-16A。它曾被用於伊拉克戰場，建築群內偵察預警、近距離檢查可疑車輛、搜尋路邊炸彈、處理爆炸物。動力為56cc Boxer雙活塞汽油發動機4馬力(3kw)。重量：11kg，速度：130km/h 續航：40分鐘） 距離特種部隊駐地不到三公里的位置時，RQ-16 狼蛛鷹發現了異常，一輛前四後八的貨車直接攔截在了前面的轉角路口。 見到這種情況，伯特立即讓駕駛員後退，果然，三輛裝甲車剛開始後退，一輛停在旁邊小巷同樣的貨車從後面堵了過來，裝甲車雖然防禦能力很強，但極大的車重也限制了靈活性，原本的頭車被堵住。 還沒得及開槍，兩輛貨車就發生了爆炸，坐在車內都感受到一股