幾個模組，先在德國本土生產好之後，運到華夏。再由合資企業將之組裝起來。寶馬汽車所採用的發動機更是採用密封式設計。拆都不能拆開，一拆就報廢。

華夏的那家國有企業只能淪落為一個組裝工廠，從汽車的調研、設計一直到零部件生產，初裝等等，全都被排斥在外，根本就沒有辦法插手其中。當然，好處也是有的，省事許多，但是每年分到的紅利一點　也不少。

不但是寶馬汽車，其實很多和華夏本土企業進行合資的外國企業，都不是傻子，都是牢牢的把核心、次核心，甚至是次次核心的技術抓在了手中，分錢可以，反正華夏市場這麼大，即使分出去一塊，賺的也不會少。但是想要技術，沒門。華夏所謂的“以市場換技術”的政治策略，早就在某種形式上，淪落為了一句空話。

現在隨著華夏政策逐漸的放寬，很多外國企業進入華夏市場後。更多的傾向於興建獨資企業，有錢自己賺，一分錢也不分給你，技術就更別想了。

在這樣的現狀下，劉士卿就算是把川一，弄用渦輪螺旋槳發動機所有的資料包出來，華夏的企皿州冰必能夠製造的出來。

應付完教授們的問題後，評委們紛紛亮出了號牌，十二位評委無一例外，全都給出了滿分一十分。不出意外，劉士卿肯定就是今天馴３年新生英語演講大賽全校總決賽的總冠軍了。

劉士卿網從臺上走下來，就有一箇中年人從人群中擠了出來，“劉士卿，你先別急著走。我有幾句話跟你說。”

劉士卿仔細的看了一下這位中年人，有那麼一點影響，此人是水木大學機械工程學院汽車工程系的一位副教授。叫做牛寶耀，專攻燃氣輪機，好像還是一位享受國務院津貼的專家。

“牛教授，你有什麼事情嗎？”

對牛寶耀這樣的技術人員，劉士卿歷來都是非常尊重的，或許他們掌握的科技遠遠遜於劉士卿，但是沒有他們，也就沒有華夏現在的工業，正是一個，一個，類似於牛寶耀這樣的人，才使得華夏在國際上，還是能夠挺直腰桿說話的。

“你認識我，那就太好了。”牛寶耀本來還擔心劉士卿不認識自己，現在省了自我介紹的工夫。就好說話多了，“是這樣的，我正在進行新式發動機的研究，缺少一個助手。剛才你的演講，我也聽了，非常好，資料很詳實，看得出來。你在發動機領域。非常的有自己的想法。不知道你是否願意給我當助手？協助我完成新式發動機的開發。”

劉士卿搖了搖頭。“不好意思，牛教授。我到是想給你當助手。可是我沒有時間。”

“你先不要忙著拒絕，你要是願意給我當助手的話，我可以幫你跟系裡面打個招呼。在評定獎學金、課堂考勤等方面，可以給你開今後門。另外給我當助手，我也不會讓你白辛苦的，一個月我可以給你一定數量的錢物做為報酬，一個，月至少不會少於一千五百塊。”牛寶耀說出了一個自以為高的價錢。

在大學裡面，教授盤錄學生，是一件公開的秘密。那些碩士、博士研究生幫著導師幹活、做研究，辛苦不說。一個月拿不了幾個錢，將來要走出了成果，論文或者報告上署名子的也都是他們的導師，倘若導師心情好，或者講點良心的話。也會讓他的學生跟著署名。導師心情稍微黑一點，別看你做了那麼多的工作，甚至整個研究都是你在搞，導師連清洗個，試管的工作都沒有做過，人家照樣心安理得的佔據全部的研究成果，你除了得個辛苦費之外，屁的好處都沒有。

別看這麼辛苦，但是，你不做還不行，人家是你的導師，你能不能順利畢業，能不能拿到學位證，能不能學到真本事，都是導師一句話的事情。就算是錄削你，你也得認。你要是不願意乾的話，別人還上杆子的想拱掉你的位子呢。

牛寶耀也不能例外