空間望遠鏡的概念最早出現上個世紀40年代，但一直到上個世紀90年代，哈勃空間望遠鏡才正式發射升空，並觀測迄今。

哈勃空間望遠鏡屬於美國航空航天局的合作專案，其主要目標是建立一個能長期在太空中進行觀測的軌道天文臺。它的名字來源於美國著名天文學家埃德溫？哈勃。

1990年4月25日，由美國太空梭送上太空軌道的　“哈勃”望遠鏡長13。3米，直徑4。3米，重11。6噸，造價近30億美元。它以2。8萬公里的時速沿太空軌道執行，清晰度是地面天文望遠鏡的10倍以上。同時，由於沒有大氣湍流的干擾，它所獲得的影象和光譜具有極高的穩定性和可重複性。

哈勃空間望遠鏡在2014年完成了使命，之後，美國航空航天局控制著哈勃空間望遠鏡墜入地球大氣層，在墜入的過程中焚燬了，殘骸墜入了大西洋中。

與此同時，美國航空航天局與歐洲航天局又將他們合作建造的第二臺空間望遠鏡詹姆斯？韋伯太空望遠鏡於2014年6月。發射升空，正式取代了哈勃空間望遠鏡的位置。

太空望遠鏡是人類太空研究中不可或缺的一環，普通人總是把太空望遠鏡的作用停留在觀察天象的層面，但是太空望遠鏡同樣有著探路的功能，如果想在太空中尋找到一條比較安全的線路，太空望遠鏡是不可或缺的。

第903章　不是沒有辦法解決的

航天事業包含了很多方面的事情，火箭、宇宙飛船、人造衛星和空間站這四樣高精尖的裝備並不能夠涵蓋住一切，甚至可以說只不過是整個航天系統中的一小部分罷了。

無論是從縱向，還是從橫向比較，華夏雖然是全世界有數的航天大國，但是和佔領著地球航天事業最高峰的美國、俄羅斯、歐洲相比，特別是與美國人相比，華夏還是有著不小差距的。不說別的，單說太空望遠鏡，天空一號空間站都已經上天建設多年了，可是國內新聞媒體鮮少有太空望遠鏡方面的報道。

當然，也不能說國內的天文工作者們沒有往這個方面努力，早在2001年神舟二號宇宙飛船發射升空的時候，就搭載了一臺軌道太空望遠鏡，但是無論從使用壽命來講，還是從專業性、功能性等方面來說，這臺軌道太空望遠鏡是遠遠比不上哈勃空間望遠鏡。更重要的是在這臺軌道太空望遠鏡之後，華夏再也沒有後續的開發計劃。

目前，華夏科學院高能物理研究所的宇宙線和高能天體物理開放實驗室正在和國內的幾所高校，聯合展開科研攻關，希望能夠儘快的研究出來硬X射線調製望遠鏡。以及質量低於一百公斤的微型天文衛星。不過這些事情不是隨便說說就能夠做到的，太空望遠鏡和衛星一樣，都是屬於美歐日等國對華夏嚴格控制輸入、交流的高精尖技術，華夏的科研工作者們能夠做的，就是依kao自己的力量，自力更生，獨立自主的完成一系列的研究。在這個過程中所遭遇到的困難，數不勝數，只能讓人疲於應命。

在所有的太空望遠鏡中，哈勃空間望遠鏡無疑是最有名的一個，但卻不是唯一的一個。美國、歐洲、俄羅斯、日本、韓國等都先後往太空中輸送過太空望遠鏡。這些太空望遠鏡的功能不一，一直在試圖從不同的角度對茫茫宇宙展開解讀。

例如日本2006年夏天發射升空的第三代太陽觀察衛星“陽光B”所攜帶的太空望遠鏡，主要用來對太陽進行觀察，韓國同美國國家航空航天局以及加利福尼亞伯克利大學聯合研發的太空望遠鏡，所承擔的主要任務是世界上首次繪製出遠紅外領域的“全天地圖”。

對太空展開觀察，不僅僅有助於人們瞭解宇宙的起源，建立整個宇宙的模型，同時也可以更好的探測到太空中存在的各種各樣的天象，為人類進行星際旅行，提供一個比較安