“你的意思是管長官是以退為進？”

王益孫驚訝的看著李贊臣，雖說他是殖業銀行的經理，可同時也是北方銀行的董事，北方銀行在華北，可是有著“華北小中央”之名，他的訊息比其它人更靈通一些。

“管長官是不是以退為進，我不清楚，可我知道，在管長官離任的時候，邀請華北工商界代表時，曾特意請大家放心，想來，對今天的局面，管長官恐怕是自有成腹吧！”

看似簡單話讓眾人一陣沉默，當初管長官離任時，曾對眾人有過一番叮囑，而管長官的交待無非是讓大家不要擔心，不要考慮太多，只需像過去一樣，專心工商、專心事業即可，但……但如何能心安呢？

第64章　中棠會

10月2日，山東的天氣顯得有些溼潤，且多雨。

在過去的幾年間，山東已經擺脫了“農業大省”稱謂，透過多達30億元的重建投資從而迅速從一個農業大省成為一個工業大省，甚至相比於河北，山東無疑更具發展潛力，作為一個人口大省，可以向工廠提供足夠的勞動力。無論是政府刻意的引導，亦或是公司的直接投資，使得山東大地上在短短几間出現了數以萬計的現代工廠，而且其中亦不乏大型現代企業，甚至亦有包括飛機制造廠在內的“尖端企業”。

在工業企業得到長足發展的同時，山東的交通相比過去，更是便利許多，和其它兩省一樣，鐵路、公路的建設從未曾停止過，經過幾年的建設，這裡已經形成了以鐵路為主、公路為輔助的現代交通網，在濟寧至連雲的鐵路上，一列只有旅客列車奔騰著，蒸汽機車不時的發出一聲轟鳴。

而在列車的後部幾節加掛車廂中的一節，此時管明棠現在正在車廂裡倚角而坐，一邊噴著雪茄煙，一邊興致勃勃地讀著《國民時報》上的政治新聞，與《中央日報》相同，《國民時報》是華北的官方報紙，華北的報紙大都是經過新聞署的稽核，尤其是這些政治新聞，往往都是官方口徑為基調，所以只需要看《國民時報》就足夠了。

放下報紙後，管明棠眺望窗外。列車賓士在魯南山區行駛著上。他看了看錶，還有幾個小時路程。

在過去的一個月中，難得清閒的他，一直往返於河北、山東兩省，視察公司在兩省的投資專案，他需要直觀的瞭解現在自己所擁有的力量，而這種力量的基礎則是工業力量，所幸在華北，他只需要瞭解北方公司，便足以瞭解自己的力量。

無論是在河北亦或是在山東，那些工廠總能給他帶來驚喜，比如在北方航空工業濟南分公司，那座規模龐大的現代化飛機制造廠，已經實現了飛機的流水線式生產，北方航空工業的濟南分公司，與山東與河北有數百家小製造商簽訂了合同，讓他們生產鷹式戰鬥機以及鷲式攻擊機的零件，而濟南分公司也就變成了一家組裝車間。

這種轉包模式是現在北方公司各個企業大規模生產的根本，無論是飛機也好、戰車也罷，甚至步機槍，無不是採用這種大量引入轉包商生產的方式，從而最大限度的提高了產能，就像現在的濟南分公司，如果依靠自身的設計其每月僅只能生產250架飛機，但是在引入轉包商後，每月的產量卻可以增加四倍以上，當然如果需要的話。

“大規模的現代化生產！”

想到這，管明棠的臉上浮現出了一絲笑容，他又一次將華北的工業在腦子裡過了一遍：如果說現在華北的工業體系是一棵大樹的話，那麼空前龐大的北方公司就是大樹的樹幹和主枝，至於一些大中型政府投資企業，則是主枝的分枝，至於數萬家規模不等的規模上或者規模下企業，則是大樹的枝條和樹葉，他們最終構成了整個華北的工業體制，使得華北由此進入了一個全新的工業時代。

在五年前，當北方公司投資汽車製造廠時，甚至