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船隊到得對馬島，一些艦艇進港補給淡水，港內也開出一些低矮的水船，大船用自帶的人力抽水泵抽水進行補給，以加快補給的速度。另一方面，在港內計程車兵（丁奉留下的）連同島上的婦女，緊急行動起來，蒐集了岸上一切可能收到的綠色可食蔬果，送到艦隊上，儘可能讓自己人過得好一點。

問題果然是大問題，說曹操曹操就到！

軍史上寫得很清楚：“午後颶風起，波如山，巨浪磅礴，大雨如注，樓船孤危，風逼之幾覆……”

這場風暴來得非常詭異和突然，在艦隊出航前，最有經驗的船老大很有把握地說最近三日都不會有颱風，然而天有不測之風雲，說來就來了！

防風手冊早就發到每船，官兵海員們沉著應戰，

在港內停泊的船隻紛紛下六錨（二主錨，一備用主錨，一尾錨和二小錨），在碼頭邊的的更是以木排為戙索纜數千條，網網如織，風不能撼。

在港外深水的艦艇全部起航散開抗風，大海廣闊無垠，風帆船實在是小得可憐，在大海里獨自飄零，形單影隻。風浪非常厲害，一個大浪猛地衝擊在船體上，船體正面迎浪，發出“砰”的一聲巨響，這個浪頭還沒退下去，後面的浪頭又衝了過來，一浪接一浪，打在船體上，發出了“砰砰砰砰砰”的連串巨響。這時，甲板上都是水了，有時整個船頭深深地扎進了浪谷裡，過了好久才昂起來。有時船頭又被浪峰高高托起，過了好久，又“譁”的一下鑽進了浪谷。連續的上下顛簸，非常劇烈。

呆在船上的兄弟們上仰下伏，狼狽不堪，雖然他們很多都受過乘船的訓練，可是那麼大的風浪並不多見，吃上一遭，絕大部分的人都暈船了，人人都是吐得連黃膽水都吐光了，更是害怕得要命怕船要沉了，大家拼命禱告，求三聖、滿天神佛快快保佑風浪快停下來。千聲萬聲，若神佛有靈，只怕會被那萬把聲的碎碎念導致生出耳垢！更有可能耳聾。

有些脾氣暴燥的傢伙則威脅海龍王：如果不停風浪，造成帝**的損失，你的罪就好大！到時皇帝就會砍掉爾的蜥蜴頭、泥鰍頭！（軍人迷信皇帝無所不能）

嚇到遭遇無妄之災的東海龍王三魂不見了二魂，七魄少了六魄，十萬火急著巡海夜叉查清原因：“為什麼我們明明沒有颳風起浪，卻出現風浪？”夜叉急報是倭倭神道教的人渣抗拒天軍，用法術興風作浪，欲傾覆我們天朝大軍，神道教的倭倭自稱使用了“神風”云云……

神風？神風敢死隊？

少來！老天爺是站在有準備、最強大的軍隊這一邊！

我們的船噸位大，穩性好，抗風力強，造船的材料、技術工藝都是世界頂級！

為什麼李青龍以前其實是有點實力，能夠下西洋而不下？就是透過實踐，大力發展航海技術，鼓勵發明，經過三十六年的技術沉澱，中國人造出的船能夠適應遠洋的風浪，進出遠洋輕鬆自如。

如果你稍有點能耐，就急不可待地下遠洋作戰，只怕你連一塊船板都回不去！這技術的積累，工藝的改進，是一朝一夕能夠做得到的？一切都需要時間！正如民主，必須經過長期的經濟發展、政治的醞釀才能夠慢慢發展，一下子發展民主，就好比是李青龍今年掌權，明年組織船隊下西洋，那麼，他就會成為海里的真龍……

在漢末，航海所使用的木船皆是平底、無龍骨的河船型，帆裝也不發達，臨風懸掛在桅杆上，習慣於划槳搖櫓。

帝國時期，遠洋海船大量出現，就是類似於英國佬後世紀走遍世界的三桅船，船身深V型，吃水深，抗風力好，是具有首尾柱（龍骨船）的尖頭船，普遍採取了龍骨鋪設，再採取了肋骨形的水密艙，船體堅固，其船殼板之間是平接，而不是搭接（搭接這種結構在巨浪的拍擊之下容