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第150部分

但是杜家的飛機上面竟然開始裝備了這項技術,這世界看來還是有錢能使鬼推磨啊,這項幾乎不知道杜家花了多少錢買的,看來比起性命來,這錢有時候就閒的不重要了。很快雷達的上的導彈開始慢慢的接近了,機長的臉上已經佈滿了汗水,汪洋嚴肅的問了艾瑞克一句:“艾瑞克你能不能改變這導彈的彈道,如果改變不了我一會兒就出機艙擊落他們。”

艾瑞克還是笑著說道:“這玩意,我一會兒出去也能擊落,但是改變彈道幾乎是沒啥用,這導彈是鐳射制導的,如果沒有絕對的數度擺脫它,那麼改變彈道他還是會在外圍爆炸,而還會繞一圈追上你,這彈道到底有多大的威力我沒有試過,不知道空間轉換力能不能吃下所有的爆炸壓力,這個有待於實驗。”

正文 第二百九十九章 求援

對於現在這種情況,汪洋幾乎沒時間思考,他期待的看了艾瑞克一眼,艾瑞克馬上明白了他的意識,說道:“你別看我,我沒辦法啊,你以為我能在空中把飛機都轉移嗎,這幾乎是不可能的,這麼大的東西我不敢保證是否會解體,而路途太遠了,如果到了你的境界也許會有進步。”

汪洋一想,馬上打消了年頭,艾瑞克狠少移動活人,上次那幾個人還是近距離的,已經是極限了,他需要不斷試驗和加強空間力量,但是這些都不是馬上能實現的,如果這時候讓艾瑞克冒一下險,太扯淡了,這飛機上可以有幾十個工作人員,汪洋太理解被當成小白鼠的感覺了。

汪洋大聲衝著機長喊道:“我一會兒從緊急出口出去,你給我開門。”經過上次劫機的經驗,汪洋已經理解了飛機飛到一定高度必須注意機場的壓力平衡,這是很重要的,飛機在高空艙門突然開啟,最大的危險就是失壓。

大氣在地表密度大,高度越高,密度越小,氣壓越低。因此現在客機的客艙都是增壓的,乘客在高空不至於因為氣壓減小,氧含量低而呼吸困難。如果飛機在高空艙門突然開啟,失去氣密性,就會快速失壓,飛機內外壓力變為一樣。人體內外壓力瞬間不平衡產生巨大壓力差,會造成肺部破裂、鼓膜破裂等,叫做爆炸減壓。此外還會造成缺氧和低溫,非常危險。

國航飛機艙門開啟,應該是行李艙,如果是客艙式樣,氧氣面罩會馬上落下來的。至於飛行中開艙門會導致撕裂,這種情況不太會出現,本身艙門處的結構就考慮了各種情況下的應力,和開不開門沒關係。

主要要看飛機的高度,一般客機飛行的高度都很高,這一點跟航線有關係,實際上正因為飛機內外有壓強差,對機體強度要求更高了。運輸機在飛行中投放、傘降,也是開艙門的,但是他們也不敢再超過3000米以上的空中開艙門,想要投送必須把高度拉下來。

而這架私人飛機說明手冊,汪洋自己的看過一遍,他清楚的記得這架飛機有緊急出口,而那裡有良好抗壓裝置,和雙層的閘門,機長還沒來的急說話,汪洋已經如同一道閃電一般的竄了出去,已經消失了。

所有的人幾乎沒有異議,在4000千米以上的高空,更一邊飛行跟上飛機還能自由活動的,恐怕只有汪洋了,其他人都沒信心能做到,而在這高速移動的飛機上,法陣和其他技能發揮的威力不會很大。

機長自從看到了剛才那些場面,在他眼裡汪洋他們已經近似超人般的存在了,而敢在4000米的高空跳出艙門來攔截導彈,這種場景只能在電影裡面才能看到,但是當緊急出口隔離艙大門的紅燈了亮起的時候,他毫不猶豫的開啟了艙門。

幾千米的高空由於空氣稀薄氣溫是很低的,對於汪洋來說這都不算什麼,他迅速開啟了護體的精神力牆壁,然後盯著巨大的氣流站在了飛機的上面,巨大的氣流應是被汪洋的精神力給全部擋開,汪洋似乎連頭髮都沒被吹亂。