跟隨幾個潛艇官兵，六個人快速進入了潛艇，當最後一個下來的潛艇官兵直接將水密艙關上，水面上的潛艇立刻重新逐漸的下沉，直到那龐大的黑影逐漸消失在了海洋深處，就剩下一個空無一人的皮划艇被海浪推著遠去。

在下面等待江彥海他們的是一個二級軍士長，這個士官等級已經非常高了，江彥海有一些驚訝，潛艇上面並不是沒有士官，但是高階士官並不多見，擔任高階士官職位的一般都是軍官了。

「我是這裡計程車官長，幾位跟我來。」這個接近四十歲的中年軍人微笑著開口道。

潛艇上面到底有沒有士官長這個職位，江彥海他們也不在乎，反正這個時候能讓你上來就不錯了。

倒是江彥海一邊走，一邊好奇的觀察了一下週圍的環境，能讓他們看的部分，自然也沒什麼保密的東西，想看就讓他們看個痛快。

只是高階掃描系統裡面可以掃描的到，這艘國內算是最先進的潛艇之一，肯定是沒有江彥海在幻境模擬對戰系統裡面所經歷的那一艘先進的。

「諸位，這兩間艙室給你們，因為環境有限，所以你們不要嫌棄，另外，除非我們邀請的話，還請你們不要走動。」這個軍人微笑著說道。

「謝謝，你們能來救我們就已經萬分感謝了。」江彥海道了聲謝謝，表面功夫不管什麼時候都要做足了。

給他們留出來的艙室是兩個8個人士兵艙室。根據掃描出來的艙室情形，看的出來這兩個艙室應該是平時沒有人居住的。

這應該是預留給潛艇上面隨時進駐的蛙人部隊以及海軍陸戰隊的。

潛艇的艙室根據位置的不同，艙室的大小也不同。就拿最普通計程車兵艙室來說，分為6人和8人艙，8人艙室是上下鋪，然後單面前後兩個上下鋪。

加起來一共是8人艙室，6人艙室有點像是普通火車的硬臥車廂，上中下三個鋪位，分為兩側。

坐過火車硬臥的都知道這空間到底有多麼的狹小，艇長和軍官的艙室雖然大一些，但是也大不到什麼地方去，只不過艇長的艙室更多的裡面會有一些直接連線指揮艙的電子螢幕等裝置。

在緊急的情況，不用前往指揮艙就可以直接指揮作戰。

大部分計程車兵艙室幾乎就是這麼小，在火車上面你還可以看看窗外的風景，沒事了可以在車廂的連線處抽根煙解解乏之類的，最關鍵的是，你坐火車，就算是國內最長的火車，你也不過就是7天7夜而已，那還是前往莫斯科的。

但是在這裡呢？看風景？別想了，沒有風景可以看，有的就是這密閉狹小的空間，而他們的航行……往往動輒幾十天，尤其是核潛艇，甚至二三百天出航的時間都有。

而最大水下潛行時間……國內保持著世界最高記錄九十天！九十天完全潛航，這跟二三百天得出航時間不同。

二三百天有時候好歹潛艇可以浮出水面，讓你去甲板上面放風，讓你曬曬太陽，呼吸一下新鮮空氣。

而且很多時候，會在海面很長時間，但是潛航意味著核潛艇一直都呆在水下。吃的飯菜很多都是提前儲備好的，而且連新鮮空氣都沒有，所有的空氣都是透過儀器直接製備出來的。

90天，一個密閉的空間，什麼概念？想一想曾經被迫在家裡面呆著，還可以上網，玩遊戲，看電視的普通人，也就是一個多月的時間就快要瘋了。

但是他們這些官兵呢，幽暗密閉的潛艇當中要過整整90天的日子，沒有網路，沒有wifi，雖然說有可以看電影的地方，但是電影也都是提前下載好的。

而大部分時間，所有人都有枯燥乏味但是卻絲毫不能掉以輕心的工作。

尤其像是動力艙的官兵，動力艙巨大的噪音以及極高的溫度，在這裡常年累