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☆、230·商業電影的標杆

在原版《後天》中；男主角帶著三個人就從華盛頓趕去紐約救援；一路上可謂是順利得不行，僅僅是抵達紐約市出了點問題而已。但是在傑德的版本里；傑德可不打算這麼容易就放男主角過關；何況男主角這次招募了近十人的團隊，裝置也先進了許多。

傑德利用電腦技術製作的暴風雪成了男主難以逾越的天塹，傑德從不相信美國人逃離大城市的時候還會遵守交通秩序。傑德不是沒有看過當年邁阿密大撤離時的混亂樣；所有的車道都堵上了，哪裡會留出一半的車道？美國電影裡那種民眾撤離只走一半的鏡頭其實也是美國的一種宣傳；暗示美國是一個有秩序的文明社會了。但是既然是災難電影了；傑德就不在遵守好萊塢製片的這些潛規則了。

男主角為了找到一條通暢的路前往紐約就已經非常困難；最後不得不放棄了乘坐的路虎而患上雪地摩托。普通影迷自然是對男主角英勇無畏的表現讚不絕口，但是專業影評人們卻分析起這些鏡頭的製作難度。要知道傑德製作這部電影的時候已經是春天，美國本土可沒有哪個城市有那麼大的雪，這就意味著所有的鏡頭都是依靠棚內拍攝完成的。

一些分析人士就開始計算這些鏡頭的製作成本，頓時覺得銀河影業公佈的製作預算是不是報低了？但是傑德卻沒有告訴他們，所有的鏡頭除了近景和特寫是利用道具和化妝實現的外，其餘的鏡頭全部是電腦CG技術的勝利。

在銀河影業和銀河動畫內部，皮克斯工作室、藍天工作室和數字領域特效工作室其實共用了一個牌子，那就是銀河電腦特效實驗室。這個實驗室在最近五年內註冊了大量專利，這些專利幾乎都是未來電腦特效不可繞開的專利牆。

《後天》裡的這些鏡頭還只是銀河電腦特效實驗室的牛刀小試罷了，傑德可是清楚這是個實驗室的最頂尖技術已經在嘗試拋開演員來拍攝真人電影了。也就是說，未來的銀河電影完全只需要演員授權他們的形象使用，其餘就讓電腦去完成一部電影的製作了。

原本按照主角的計劃，大家從白宮出發之後，直接走95號公路可可以在四小時只能趕到紐約。但是95號公路大堵車的情況讓大家不得不換276號公路，這樣極大地消耗了大家的物資儲備。畢竟男主角只是一名氣候學家而不是一名專業的極地探險家，大家儲存的物資其實只夠正常人在還算正常的寒冬天氣裡堅持三天，但是遇到這樣的極端氣候，大家的物資其實能支撐24小時已經算上帝垂憐了。

隨著路況越來越糟糕，大家不得不再度換更北的線路，於是從276號公路換至北上的476號公路，最後再換東行的78號公路。此時北邊的公路雖然通暢許多，但是已經開始有人在車裡睡過去之後再也沒有醒過來。大家沒有心情去同情那些已經故去的人，繼續想那大雪封城的紐約市前行。這群打算前往冰雪封城的紐約營救志願者很快就遇到了減員情況，雪地摩托因為過度低溫而無法再使用，於是大家不得不步行前往紐約市。好在指南針還能發揮作用，大家還不至於密室方向。

但是讓觀眾沒有想到的是，原本是大都會的紐瓦克居然發生了雪崩。紐瓦克是這群志願者從78號公路換95號公路進入紐約市的必經城市，甚至大家還打算在這個城市補充一些物資儲備。可是原本安靜祥和的紐瓦克市已經在暴風雪中失去了所有的生機，除了毫無生命跡象的白色之外，這個美麗的城市再也沒有其他顏色。男主角在一個超市門口看到了一個倒下的母親，她懷裡緊緊地抱著一個孩子。但是男主角試圖營救這個孩子的時候，卻發現他也沒有了生命。母親試圖用自己生命挽救自己的孩子希望，但是殘酷的氣候沒有給她留下一點希望。按照好萊塢不死小孩的