了自家門戶函谷關星門！

六國之兵繞函谷關星門，一度深深刺激了老秦人，從那時候，老秦人放棄閉關鎖球只尊武道成神的路子，開始聽勸，學習六國科技，也自己造機甲，搞飛船。

奈何，秦國不掌握核心科技，總是慢人好幾步，經常是別人機甲出到第三代了，秦國第一代還沒搞定。

不過，好在大秦習武，機甲駕駛員的身體強悍，作戰勇武，這倒是彌補了一些差距。

如今社會，大秦的機甲建造體系已經非常成熟了。

從機甲的功能來說，可以區分為戰鬥機甲和非戰鬥機甲。

從機甲的戰術來說，可以區分遠端機甲和近戰機甲。

從機甲的形態來說，可以區分人形機甲和非人形機甲。

從機甲的結構來說，可以區分擬態機甲和非擬態機甲。

從機甲的流派來說，可以區分古典派和現代派。

而秦風在綜合了自己的需求條件後，得到了答案。

自己需要的是一個戰鬥型別，人形擬態，古典派機甲。

戰鬥形態，人形擬態都比較容易理解。

唯一需要重點注意的是古典派和現代派。

區別古典派機甲和現代派機甲的關鍵就在於——機魂！

現代派的機甲很容易實現工廠流水線裝配，價格相對低廉，也很容易統一化操縱，比較容易實現批次定製，是軍隊的最愛，但是這樣的機甲是沒有機魂的！

而古典派的機甲鍛造方法不是工廠流水線，而是大師手工打造，每一個古典派機甲都是手搓出來的！而手搓機甲的這些大師，也有個別名，鑄劍師！

唯有鑄劍師用傳承下來的遠古神兵打造技術鍛造出來的機甲，才能更接近曾經封神時期的巔峰神級機甲，人們才稱呼這類機甲為古典派！

古典派的機甲堪稱神兵利器，是被譽為有生命力，有機魂的機甲！

而這樣的機甲要求也是極高的，只能由武者駕馭！武者還需要和機魂進行溝通，如果不能和機魂融合，一樣無法完美控制機甲。

一般人根本承受不住古典機甲龐大的身體消耗和動輒高強度的身體極限閾值速度力量，更別提和機魂溝通了。

那麼問題來了，這麼高的要求，現代派機甲和古典派機甲誰更強！

二者，一個是天，一個是地！

在單挑的近戰情況下，一臺古典派機甲是可以秒殺數十臺同級別的現代派機甲，擊敗上百臺同級別的現代派機甲還能瀟灑離場！

故而，在機甲圈裡，流傳著這麼一句話，那就是，寧要一艘古典派，不要千艘現代派！

現代派唯一能輾軋古典派的只有數量和便宜，在絕對數量和價效比面前，古典派也是要避讓鋒芒的。

說到這裡，就不得不提機甲的級別。

機甲是按照兵器的等級來評級的，從上到下，宇宙洪荒，天地玄黃。

同時每一個評級分上中下，如黃級上品，黃級下品等。

當前大秦的淘汰機甲是黃級下品，主流是黃級中品，軍用黃級上品，精英部隊是玄級下品，王牌部隊是玄級中品，禁軍是玄級上品，實驗室內據說有沒有公開的地級品質的機甲。

那麼問題來了，有沒有天極機甲？

這個，首先要明白一個道理。

鍛造兵器的話，鍛造什麼品級的兵器，鑄劍師就是什麼級別！

而機甲隸屬於【法寶】，是要誕生機魂的！

所以，機甲的品級要比鑄劍師的水平低一個大等級。

說通俗點，黃級下品的機甲是玄級下品鑄劍師鍛造的，玄級上品的機甲是地級上品鑄劍師鍛造的，地級機甲是天級鑄劍師鍛造的。