可光能走肯定是不行的。想要出去找水，不管是什麼水，沒有車肯定是不行的。

人走不了那麼遠。

大副周海鵬說道：“我記得有幾個貨櫃裡面好像是出口的輪胎，有一些AT胎，看看能不能用到皮卡上。”

三副董永健說：“鵬哥，我看過，裡面有些AT胎是265/60 R18規格的，能用在長城炮上。”

“那一會吃飽晚飯就換上！”盤石很果斷的說道。

既然決定要出去找水了，一幫人懸著的心多少也放下了一些。

現在雖然船上什麼都不缺，可誰都知道好運號不是長久之地。更別說在船上困了將近一個月之後，很多船員都不想再從船上待著了，有些人甚至想冒險回家……

人心不能亂，人心一亂了，隊伍就沒辦法帶了。

現在既然要出去，那就代表著希望。

不管是冒險回家又或者是尋找可以生存的陸地，前提條件是能走出去。

船上不缺皮卡車，這次出口到眾神國的長城炮足有二十多輛，人均一輛都夠用了。

柴油目前也不缺，長城炮在目前的土地上跑，就算是百公里耗油15個，車斗裡帶上五百升備用柴油也足夠跑出去三千多公里了。

而從好運號到最近的馬來半島，直線距離也不過一千多公里而已。只要到達陸地上，再想辦法回國總比在這裡窩著強。

就是不知道現在的淤泥硬結後能不能承受住一輛車的重量。

明天嘗試一下，如果行，那麼不管是冒險回國還是繼續呆在船上，總算是有了兩種選擇不是？

放下心思的船員們開始吃喝起來。餃子不多，一個人平均十來個，酒也不多，一人二兩酒。其他的飯菜也不咋地，但氣氛卻漸漸好了起來。

吃過晚飯稍微休息了一下，一幫人齊心協力把一輛長城炮的輪胎扒了下來，又換上了從貨櫃中找到的AT胎，然後趁著夜色，用克令吊把這輛加滿了柴油的皮卡車吊到了船下。

還別說，最起碼車子壓在泥土上並沒有見往下陷，這倒是一個好現象……

第二天一早，盤石、大副周海鵬、大管高啟安三個人戴著厚重的自制口罩就下了船。

隨後，船上的眾人又用繩子放下來一桶足有五十升備用柴油，雖然不多，但也足夠皮卡車理論上多跑三四百公里了。

盤石想了想，用對講機讓上面又放下來三袋糧食。這三袋糧食是額外帶的，不在三人的補給之內。

王忠富估計也明白盤石的想法，並沒有阻攔。

然後三個人上了車，周海鵬開車，車子向著東方跑去。

盤石和高啟安是玩機械的，周海鵬雖然是大副，可他是不折不扣的海軍退役軍人，以前真的是玩過槍，甚至還跟隨艦隊去過亞丁灣執行護航任務。

地面的硬結程度出乎意料的好，車子跑在上面和在黃土地上跑沒啥區別。

很快，車子就漸漸消失在船上眾人的視線中……