“紅油”的誕生，源於港島貿易的發展，英方對港口稅收的需求。

本質上是用一定的“福利”刺激港島貿易，以此增加航運稅收，賺取更好利益。

這個政策沒有問題，港島的航運也確實越做越大，稅收越來越多…可是這禁不住有人動歪心思，套取柴油政策的福利…

用“紅油”標記的方式，把優惠柴油染紅，防止其他渠道銷售。

這個辦法有一定成效，起碼打住正規渠道的變賣，但無法打住走私渠道的“偷油”。

這種“偷油”方式一般是買通柴油公司裡的內鬼，偷偷往外運油，或者用皮包公司的身份，直接申請港口的“紅油”份額。

再把低成本拿到的“紅油”，以一個高出成本價，低於國際市場價的價格傾銷到其他國際及地區。

而由於柴油生意的需求量巨大，價格便宜根本不愁找買家，其中利潤相當可觀及龐大。

在這兩種偷油模式當中，前者是低端“油耗子”，後者高階“油耗子”。

霍青松做的“紅油生意”，其實說白就是“走私柴油”，“走私低價柴油”。

莊世楷一聽就懂，端起茶杯，輕輕飲下一口，繼續看向霍青松：“接著說！”

他依稀想起來一件事情……

自己好像聽過霍青松的名字？

當年阿琪聽他的吩咐，找到一個內地來的撲街仔，讓他幹了一件拼命的狠事，然後把剛剛興起的“紅油”生意交給他做。

只是莊世楷沒有親自見過霍青松，也不知道霍青松和陳細九的關係，僅在蔡元琪嘴裡聽過一兩次，印象不是很深，也不是很有記憶。

霍青松自然也沒資格見到“莊爺”，一直等到陳細九出獄才搭上關係，並且在不得不用關係的時候，才敢開口讓陳細九牽線搭橋，引薦引薦。

所謂“剛從內地來”都是託辭，他能把紅油生意一做就做到現在，本身也是有點手段的角色。

這麼看來霍青松肯定是在成為“紅油大王”當中遇到些麻煩，想求莊爺幫他搞定些人…

莊世楷心中有數。

霍青松接著說道：“最近內地爭取發展工業，閩粵地區港口吞吐量也在增加，對於柴油的需求量巨大！”

“大到國內無法供應的地步！”

“而從國外買柴油回來，一是成本價高，運輸費貴，二是經濟封鎖，海上不安全……”

“這時港島地區的紅油又便宜又實惠，對於國內沿海城市可是天大利好！”

“於是我都把紅油運回國內賣……”

霍青松說完，抬起頭看看“莊爺”的神色，看見“莊爺”微微頷首，流露認同，心裡才稍稍安下心。

他知道是莊爺是堅定的“華人”派，對內地也有好感，所以早就打好腹稿，把話說得非常漂亮。

他說得對不對？其實非常對！

目前國內正處於工業迅速發展、港島貿易增長期，對於柴油、石油的需求量不是一般的大！

而且當前國內海上軍事力量薄弱。

你以為幾十年後啊？

年年叫著航母下海，動不動南海、太平洋演習、時不時還去索馬利亞護航，打擊海盜？

當前一艘航母都無，國際形勢極為嚴峻，連世貿組織都無資格加入，隔三差五還給海上攔截！

這種情況只有悶頭髮展才是硬道理！

可要發展就要有柴油！

不管是柴油、石油、都是工業化的能源基礎！

國際運油是真的危險，也是真的昂貴，每一條線都是生命線，每一桶油都是強國油。

這樣看起來鬼佬們的特價“紅油”是不是閃爍著革命光芒？像一面面迎風招展的紅