接話道，“這幾個國家的車企，像大眾、豐田、雷諾、現代、奔茨等等，甚至包括拉特斯汽車，同時發表了宣告，說可以將他們企業直接出售給你。”

陳源聽了，再次愣了一下。

這些車企，是直接投降了？

他沒想到這些車企投降的這麼快，尤其是拉特斯，號稱全球第一新能源汽車品牌，居然也打算把自己賣了。

但是，他們先是用提高關稅的辦法，來威脅他。

然後再借機跟他談生意。

這不就是想透過這個機會，把自家的企業賣個好價錢嗎？

這操作，可真是......幼稚！

都啥時候了，還踏馬的跟他談條件呢！

但是，陳源現在是一名商人。

商人就得用商人的思維，來面對商業上遇到的問題。

雖說他的源元素電池不愁賣，但是，他目前並沒有屬於自己的車企，他只是個賣電池的。

這一塊，陳源覺得是他的短板。

他得有屬於自己的汽車品牌才行。

而那些老牌車企，不管是工廠，還是工人，還是管理、銷售渠道，都比較成熟了。

相比自己從零開始建造一家車企，直接買一家車企更划算。

至於買哪家更合適，陳源快速在腦子裡過了一遍。

首先，排除小日子和小棒子的車企，也就是豐田、現代。

沒別的原因，就是出於個人情感，就不想買他們的。

他就想讓這倆國家的汽車工業徹底完蛋，然後看到這倆國家上百萬產業工人下崗。

然後整個國家出事兒。

其次，就是區位的選擇。

嘔洲、黴洲都必須至少要有一家他的製造基地。

這樣會減少運輸成本。

想了一下，他對周芷柔說道：“你聯絡一下大眾和拉特斯這兩家，跟他們談一下價格。”

大眾是嘔洲最大的車企，就把它作為輻射嘔洲、非洲的生產基地。

拉特斯是全球最大的電車品牌，而且在黴國也有工廠，就把它當做整個黴洲的生產基地。

亞洲地區，有他們龍國自己的車企來負責。‘

至於大洋洲那點地方，就算了，不值當的他去專門建造一家汽車工廠。

“哦，好的！我現在就聯絡！”周芷柔聽了，立馬回道。

剛掛掉周芷柔的電話，農業部長楊秋華，就給他打來了電話。

陳源沒多想，就接起了電話，“您好，楊部長。”

“陳源！哈哈哈！你小子真是厲害啊！昨天在沙漠裡種下的牧草種子，今天居然就長大了！你到底是怎麼搞出來的啊！”