清晨，謝南拍著昏漲漲的腦袋，忍不住搖搖頭，唉，昨晚玩的太瘋了。

強大的自控力驅使著謝南起床，晨練過後吃了點東西，來到車隊看到大家精神都不佳，就自責起來，再也不能帶著大家玩這麼晚了，第二天沒精神上班。

謝南翻開筆記本，目光專注地瀏覽著上面密密麻麻記錄的交班會內容。他微皺眉頭，陷入沉思之中，認真思索著下一步工作該如何開展。

關於收入工作，謝南一直以來都持有獨特的見解。尤其是對於段裡下達的收入趟計劃，他更是有著自己深入的理解。每年的春運和暑運期間，列車車廂內總是人頭攢動、摩肩接踵，車票可謂是一票難求。如此眾多的乘客數量，自然而然就讓收入水漲船高。然而，一旦進入淡季，情況則大相徑庭。此時客流量明顯減少，即使還有零星的旅客出行，但他們大多會為了節省一點費用而選擇硬座而非臥鋪。面對這種局面，如果仍然硬性規定收入趟計劃，顯然不太符合實際情況，缺乏科學性。畢竟，即便真有旅客存在，總不能強迫人家去補臥鋪票呀！倘若在此期間僅僅因為車隊未能完成既定的收入計劃便實施考核，似乎多少有點不通情理。

所以謝南對收入工作，要求各列車長和列車員在車廂內做好宣傳了能做到應收盡收就行，但是再不能出現帶人和買短坐長以及越站現象，尤其是帶人。謝南已經下了死命令，再發現帶人現象，直接交段紀委處理，絕不留情。

“嗡嗡”辦公桌上的手機響起來，謝南一看，是3組列車長張大雷，謝南知道肯定是有事了，就趕緊接起來，說道：“大雷，是不是有什麼事？”

“隊長，車上有暗訪組的，被咱們列車員發現了，我把兩位領導請到宿營車了，看了一下證件，是路局收入監察室的！”張大雷緊張的說道。

“咱車上沒事吧？”謝南問道。

“沒事，兩位領導主要是檢查收入工作的，什麼也沒看出來！”張大雷說道。

“我是問你沒有帶人吧？”謝南問道。

“沒有沒有，那還敢呀隊長，你再給我個膽子也不敢了！”張大雷說道。

“好，大雷，你做的非常好，把路局領導接待好了，問問還有什麼需求，如果沒吃飯就請到餐車吃點飯！”謝南說道。

“好的隊長，你放心吧，我這面肯定接待好！”張大雷信誓旦旦的說道。

謝南放下電話，立即編輯了一條簡訊息，群發給正在途中的3、4、5、6組列車長，又打電話告訴了乘務科科長和財務科科長，讓他們有所準備。一會功夫，謝南就收到了乘務科群發的資訊。

謝南又給正在添乘的魏鳳林打過了電話，告訴他途中有收入檢查組人員暗訪，要千萬注意，不要出現收入問題。

謝南看著日曆，已經是8月末了，暑運馬上就結束了，現在出來暗訪，看來是要狠抓收入工作了。

謝南來到姚斌辦公室，看到姚斌也是一臉的疲倦，就笑著說道，“我也是強打精神啊，這些小年輕的，精力太旺盛！”“呵呵，不服老是不行囉！”姚斌感慨道。

“書記，路局收入監察室又出來暗訪了，我明天想跟著添乘去，家裡你就費費心吧！”謝南說道。

“又出來了，這才剛消停20天，唉，不讓咱們休息呀！”姚斌抱怨了一下，說道：“你去吧，你回來我再添乘去，堅持幾天吧！”

謝南笑笑，轉身離去。

第二天，謝南揹著添乘的包，從庫裡跟隨班組一起上車，謝南跟隨班組，一併對列車進行交接班檢查，班組對衛生、臥具再次整備。8：00列車出庫，到達站臺後列車長組織列車員擦拭方向牌和扶手，檢查滅火器是否有過期或者開封情況，一切檢查完畢後，8：40分，青州站放客，旅客們開始陸陸續