車出門辦事。

這趟火車的開行，具有更深層次的意義，有人說鐵路不就是為了賺錢嗎？實際上不然，國家開行公益“慢火車”有多方面重要意義。從服務群眾角度看，公益慢火車主要是在偏遠山區、交通不便的地區執行，它為沿線居民提供了經濟實惠的交通方式，像在一些山區農民可以乘坐它去集市售賣農產品，方便他們的日常生活出行和貨物運輸，而且價格低廉，使很多經濟條件不好的居民也能負擔得起。從推動經濟發展來講，這些慢火車加強了偏遠地區和城市、經濟發達地區的聯絡，促進人員流動，有利於推動沿線的旅遊、貿易等產業。例如有些慢火車線路途經風景優美的地方，能吸引遊客，帶動當地旅遊經濟，也有助於一些特色農產品等物資向外運輸銷售，助力鄉村振興。從社會公平角度而言，開行公益慢火車體現了國家對偏遠地區、弱勢群體的關懷，確保交通服務的公平性，讓每個人都能享受交通基礎設施帶來的便利，這有利於縮小區域之間的差距，促進社會和諧穩定。

在返程的車上，謝南和胡小海約定好，再利用3天的時間把添乘檢查的任務完成，還能在家休息兩天，要勞逸結合嘛，要不這個小長假全部都在檢查工作上了，謝南讓胡小海制定一個合理的交路，不要浪費時間。胡小海拿著時刻表，拿著筆和紙，算了起來。

胡小海的業務能力還是不錯的，大約1個小時的時間，就算好了交路，5月2日6：40出發，5月4號18：25到家，正好3天，能檢查一個折返站，和6趟次的出局列車，而且這6趟次的列車，都有餐車，順帶著把餐車都一塊檢查了，還能夠摸清餐車的情況以及收入計劃制定的合理空間。