除了製造，這些重型軍火外，三菱還從源頭，開始把鋼鐵，煤炭，橡膠等戰略物資，壟斷在自己手裡。

也就是說，日本在中國，獲取的大部分礦產資源，都被三菱財團，製造成了武器，傾瀉在中華大地。

1937年，日本全面侵華之前。

三菱鋼鐵的年產量，已經超過10萬噸，日軍所用的飛機玻璃、汽車輪胎等，基本都是三菱生產的。

1939年，三菱重工，更是研發出了，大名鼎鼎的，零式戰鬥機，它是日軍偷襲珍珠港的主力。

這種戰鬥機，不僅靈巧快速，造價也非常低，三菱輕輕鬆鬆，就生產了一萬多架，成為當時世界上，產量最大的戰機。

日本海軍最後的榮耀，武藏號戰力艦，也是三菱生產的，這條當時世界上，最大的戰艦，被稱為海上移動堡壘。

這艘軍艦，最後被美軍的航母編隊，擊沉在菲律賓海域，隨著武藏號沉沒的，還有整個三菱財團。

中美英聯合釋出的，波茨坦公告中，就已經認定，三菱財團對戰爭，負有不可推卸的責任。

三菱財團，是戰爭的策劃者和參與者，因此它必須消失。

盟軍最高司令部，還特別設立了，財團成立委員會，來監督，三菱財團的裁撤工作，絕對不允許，任何貓膩存在。

戰敗的日本政府，沒有討價還價的餘地，三菱各個家族的成員，也不能再擔任，金融、重工等領域的高管。

1947年，三菱財團，完成去家族化，三菱財團被拆分了，變成了東日本重工業、關東不動產、日本光學等企業。

這些企業，看上去跟三菱，完全不沾邊兒，但實際上，三菱財團內部，依舊緊密團結，並且暗中約定。

每個火曜日（星期二）。

舊三菱時代的成員，還要在一起開會，抱團取暖。

三菱在拆分中，從未表示過，對戰爭的歉意和懺悔，絲毫不反思過錯，還一直籌劃著重組。

1950年，朝鮮戰爭爆發，中國人民志願軍，入朝作戰，日本成為了，美軍在東亞，最重要的基地。

為了讓日本，儘快從戰敗中，恢復過來，五星天皇麥克阿瑟，患了失憶症，徹底忘記了，波茨坦公告，對財團的控訴。

三菱也藉此機會，重新站了起來，只不過這次，他們採用的方式，更加隱蔽，也更加高明。

戰前，三菱是標準的，金字塔型企業。

三菱財團旗下，三菱重工、三菱電機等子公司，開始建立分公司，等級非常有序，無論多小的公司。

都完全服從，三菱財團的指示。

戰後的總結中，三菱放棄了，樹大招風的結構，轉而採用了環形持股，這種方式，具體表現為。

三菱A控股三菱B，三菱B控股三菱C，三菱C再控股三菱A，就像一條銜尾蛇。

這樣的話，雖然，錢倒了好幾手，但始終，在自己人手裡，而且不容易誕生，巨型企業，也就不會被針對。

如今的三菱財團，仍然控制著本田、東京、海上火災保險、引能仕等等，世界五百強企業。

尼康、麒麟啤酒、旭硝子玻璃，這些看上去和三菱，毫無關係的品牌，實際上全是，三菱的產業。

我們生活中，能接觸到的三菱電梯、三菱汽車，甚至都不是，他們的主要產業。三菱現在，真正的命根子，主要是三菱商社、三菱重工和三菱金融。

其中三菱商社，擁有迪拜、開羅、多哈等城市的基建大合同，還有多個國家的煤炭，和稀有金屬開採權。

三菱重工，更是包攬了火箭、核能、造船、飛機等尖端產業。

至於三菱金融，則是日本，最大的金融公司，也是世界