有機場的。機場是由以前的軍用機場改建的，跑道短，不能起降大型飛機。運12飛機以前主要用作軍用運輸機，對跑道的要求不高，是當時執飛義烏機場和國內其他機場之間的主要機型。

在飛機上，賈勇想到了杭藝的老吳。

賈勇把廣交會上接到的給日本客戶做繩墜的訂單，給了老吳一部分協作業務。老吳配合的相當好。賈勇把協作業務交給老吳的時候，老吳說，他會給賈勇留一部分佣金。但是，怎麼留，留多少，並沒有說明確。

賈勇因為老吳和自己畢竟原來在一個系統。老吳是系統裡的老人，跟自己單位的同事也認識，賈勇不好意思跟老吳深談，他就當這件事老吳沒有提過。

老吳的那一部分協作業務完成後，賈勇第一時間安排了付款。老吳收到款項以後給賈勇打過電話來，要賈勇給他一個安全的支付方式。賈勇覺得不妥，就支支吾吾地回絕了。

老吳說，他要帶著佣金到北京來找賈勇。賈勇說，不值當的。老吳又說，那就等賈勇有機會到杭州的時候，他們再見面聊。

老吳的工作地點在杭州。周先生確定的在浙江的採購地在義烏，兩地相距一個多小時的車程。賈勇想，要不要把老吳約過來呢？

賈勇覺得老吳辦事靠譜。周先生這種拼箱的業務，讓自己在北京逐個和廠家聯絡，實在不方便，也容易出問題。要是有老吳在這邊幫忙集中，那賈勇就放心了。

這個電話打過去。老吳肯定會來。但他會不會以為自己在跟他要佣金呢？他要是真的帶著佣金來了，自己又該怎麼辦呢？在顛簸的飛機上，賈勇這麼琢磨著。

東南沿海，氣象條件多變。飛機起飛後不久，賈勇從舷窗看出去，外面已經烏雲密佈了。飛機的發動機轟鳴著，像是要爬到雲層上面去，機身開始顫抖起來。關先生全身繃緊，雙手緊緊抓住座椅扶手。周先生很有經驗地安慰關先生說：“沒事兒，就是強氣流，一會兒就好。”