來要求補稅的公司有一個普遍的特性，不會太大，當然，也不會太小，並且不止一家。

原因也很容易理解，太大的，他們碰不起，他們也不知道對方有沒有什麼後臺，亦或是太大的甚至都在某天晚上喝酒先說好了。

太小就不用說了，沒什麼油水，抓他幹嘛。

所以就找那種不大不小的，並且一次抓多家，但是又不能同時抓。

因為同時抓的話，遇到一些公司團結，所有人聯名往上問，往上查，本地其實也害怕。

所以一般是半個月左右兩三家，半個月左右再兩三家。

一個區，甚至是一個縣，手上的公司何止千個萬個，這麼慢慢挑著罰，一年的油水，就夠上下的人瀟灑了。

以上都是作者胡編亂造，與現實完全無關，如有雷同，純屬巧合。

再說《合理的避稅》，這個合理的避稅是怎麼避呢？

那就是——給廠家開票。對於廠家來說，他們並沒有運送這一次貨物，那麼開了這張票，就可以入賬，就可以抵稅，就可以少交錢。

而對於物流公司來說，他們開出去一張稅點十六的票，就會收取百分之十左右的手續費。

廠家少交百分之六的稅金，當然樂此不疲。

而物流公司，則有專門方法，讓這百分之十六的稅點，抵扣得只有百分之三左右，從中，賺取百分之三的純利潤。

不要小看這百分之三的利潤，一百就是三，一千就是三十，一萬就是三百。

一般來說，一張專票的上限額度是十一萬，準確的說是十萬九千九百九十九。

正常的廠家一般一開票，都是百萬起開。大一點的天朝營業的，例如什麼鐵路呀，什麼什麼鐵之類的，他們一開就是上千萬。

就這麼一算，就知道利潤從哪裡來了吧？

至於如何將百分之十六的稅點抵扣成百分之三，那就沒法說了，希望大家好好工作，不要想投機取巧的事情。

要記得天道酬勤，要記得做得多，得的多，要記得怕吃苦苦一輩子，不怕苦苦一陣子，要記得算了，我說不下去了。

言歸正傳，以上這些都是憑空想象，並不存在於現實之中。

我慢悠悠的逛了半天，最後終於是來到了會議室的大門處。此時的大門緊閉，但是我卻聽到了裡面傳來聊天的聲音。

：()道士入世記