在出發前，除了要將必要的生活用品搬到小樓裡，最重要還要將專門用來拉車的四匹馬套上，在海灘上來來回回“試駕”幾天，以便提前發現問題方便解決。

小樓裡的東西雖然已經儘量精簡了但是仍然還是很重，海灘上都是沙，並不適合小樓行駛，往往走不了兩步就陷在沙裡，任馬兒們再怎麼使勁都拖不出來。李蓮花不得不又找來木匠們商量解決的辦法，將輪子加厚成原本的兩倍厚，還創造性的用蒲草在車輪上厚厚的裹了一層，外面用淘換來的巨鯤的皮緊緊裹住。令人驚喜的是，這樣的改進不僅減少了小樓陷入沙中的可能性，還顯著降低了行駛時的顛簸感，同時馬匹拉起來也顯得更為輕鬆。看到這些成果，李蓮花特意多準備了幾對這樣的輪子和一些相關的材料，比如干蒲草和巨鯤皮，以防萬一。尤其是巨鯤皮，那東西可遇而不可求，若不是現下便住海邊，還真不容易淘換得到。當然，他並沒有讓李鴻飛師徒知曉此事，而是悄悄地讓清遠將其收進了她那個神秘的櫃子裡。

輪子改造過的小樓在海灘上都能行動自如了，到正常的官道上便更不在話下。

然後就是駕車的問題，自然是三個男人輪流駕車，這三個人之前也只是駕駛過清遠以前那種單馬拉的馬車，所以他們的駕駛經驗其實跟清遠相比也並沒有太大差別，但他們偏偏對於駕車這件事非常感興趣，而且每個人都對如何駕駛有著自己獨特的見解和看法。幸運的是，用來拉車的四匹馬都是經過車馬行精心調教、專門用於拉車的馬匹，它們的性情已經被磨得十分溫順，無論駕駛者採用何種駕駛方式，它們都會按照自己的習慣穩步前行。

本來按照李蓮花的想法，他心目中理想中的這四匹馬不僅要能夠拉車，更重要的是在關鍵時刻還可以讓他騎著到處跑。先前窮也就罷了，如今既然不差錢了，屬於李相夷的那部分不將就的性子就又出來了，哪裡看得上那種專門用於拉車的駑馬。然而，如果使用那些專門用於乘騎的駿馬來拉車，不僅是大材小用，而且這些駿馬通常都有自己的個性和脾氣。要想讓它們四個乖乖地排成一排，和諧共處，共同拉車，也不是不可能，但這需要經過長時間的專業訓練。相比之下，倒不如讓專門拉車的馬負責拉車，而在需要騎馬時再另行更換馬匹。這樣既能充分發揮每匹馬的優勢，又避免了不必要的麻煩。

上次李鴻飛讓李原出門，主要就是將手裡的產業全交給李原去整理了一遍。除了給千影無蹤留下一些供宗門發展、用度以外，其他的都收攏到了一處，交到李蓮花手裡。李蓮花哪裡肯要，讓李鴻飛留給自己的徒子徒孫們。李鴻飛卻道：“這些產業從根子上來說都是當初太子爺在外接辦的私產，這只是我師祖手裡掌握的一部分而已。大部分在太子爺獲罪之時便被查封，還有些在我師祖落魄之時挪用來保命用了，後來師父得勢之後想法收了些回來，有的落到更有權勢的人手裡收不回來，他自己就另外接辦了些添上，交給我們這些被放出來弟子的經營。有幾個師兄弟便是想貪墨這些產業被師父處置了的。師父走後，這些便都到了我手上。當年我找到主子的時候，便將它們獻了出來，可主子沒要，說是自家隱居山野，吃穿用度都不缺，沒必要為這些身外之物冒暴露的風險。最後開恩讓我繼續掌管這些產業。所以這些本就是你李家之物，我為你打理了一輩子了，怎麼，老了還不讓老頭子躲個清閒？”

這些產業中最為龐大的就是車馬行了，而車馬行之所以如此重要，不僅僅是因為它能夠帶來豐厚的利潤，更關鍵的是它具有收集和傳遞資訊的功能。因此，無論是當年的芳磯王還是李鴻飛師徒三代人，都對車馬行給予了高度的關注與重視。歷經近百年的精心經營，車馬行已經在整個大熙國範圍內廣泛分佈，形成了一張密集的網路。

這樣一來，對於拉車和騎行所需的馬匹