李大衛和肯裡迪在1943年2月21日上午。飛到了訊號旗部隊的集結地，就立刻安排了下午出戰的84架p51給第八航空隊的飛行員先行試駕。對地攻擊機也派出了36架。

而聯軍總部的計劃安排是，反攻凱瑟林山口方向，使用60架p51和24架對地攻擊機。反攻塔萊方向，因為不是德軍的主攻方向。安排了24架p51和12架對地攻擊機。

李大衛知道，現在在突尼西亞的德意聯軍，戰鬥機bF109總數只有300架左右。而且重點對付的方向是蒙哥馬利那邊。

一般情況下。德軍動用一個裝甲師來突擊的戰役。德軍配合的戰鬥機不會超過48架。

李大衛和肯裡迪算過這個賬以後，心裡面還覺得挺安穩的。

現在改裝的p51還掛有兩個小的噴氣式發動機引擎。全速開動的話，已經超過800公里時速。萬一打不過這些德軍老牌飛行員的話，跑是一點問題都沒有的。

於是他們兩個就對前來增援的美軍第八航空隊司令斯帕茨作了技術交底！

李大衛這次雖然把薩奇為首的飛鷹小隊的8個人也帶過來了。但他的職務只是中校，而且是海軍航空兵的。

第八航空隊來這幾百個飛行人員，中校上校都有好幾個。確實也不好讓薩奇去統領這批飛行員。於是李大衛就請第八航空隊的小司令斯帕茨自行指揮這些戰鬥機作戰。

大衛心裡還計算著。這幾十架高速度的p51上了天以後。德軍的飛行員技術再好，速度也是跟不上的。早期版本的bf109時速也就600多公里。一直到最終版本的bf109。時速才突破700公里。

就想著這80多架p51出去打一仗。幫助艾森豪撈回點面子。這回來的p51還要在解救戰俘營的時候取得空中優勢用的。相信應該不會有太大的損失。

看著第八航空隊的飛行員，一個個駕著p51上機上天試駕。只看了一會，忽然間薩奇對李大衛說。

”我怎麼有種不好的感覺？這批飛行員好像不是新手，但是紀律性太差了。”

李大衛抬頭看了看，確實是這麼回事。這p51才剛剛拉起，高度也不高。這一個個就在天上玩起滾筒繞圈，各種特技展示。

我丟！大哥！儘快熟悉戰鬥機是要去作戰的。你在這裡玩飛行表演嗎？

二戰的美軍戰鬥機飛行員，有一大批都是有這個毛病的。把得瑟當成了個性。

明明可以直截了當的開戰。還要跟敵機各種狗鬥。好像技術擊落才算成績一樣。

李大衛也沒有辦法。只能說

”還是用戰果說話吧，現在我們就說他們好像也不合適。但是薩奇我也一早跟你講過了。德國空軍的戰鬥飛行員技術真的是很誇張的。擊落過50架敵機以上的還不止一個人，最離譜的聽說是擊落過100多架戰機。”

”所以下次你要帶隊出去，凡是看到雞身上有特殊顏色或者愛顯擺的。我們就4打1，至少也要2打1。玩狗鬥技術是玩不過他們的。我們就利用我們的高速度，從高空衝下直接開火。

我們的機載機槍至少射擊的距離比他們要遠500米。打不到拉高再和他們打，千萬不要玩狗鬥。

哪怕是我發明的大衛剪戰術也儘量不要用。德軍可不是日軍，我們的雙機編隊可能還沒轉完圈，就被這些德軍飛行員擊落也不一定。他們的王牌飛行員可太多了。”

李大衛是清楚知道的，1943年的德國戰鬥機飛行員技術有多麼恐怖。連他自己有這麼好的b17改裝機，都不敢再飛上天去浪。

你再多的護航飛機有什麼用？碰到神一樣的德國王牌飛行員，真的一轉眼就把你給幹掉。

那真的是，就融化在藍天裡