透過加力推滿，戰機迅速撕破音障，來到了10馬赫數的世界。

在這架f-15e戰機上，王宇能感覺到了無與倫比的速度與激情。

相比起米格-21那單純的由暴力推進和輕質的圓筒機身共同組成的加速效能，f-15e在接受來自雙發強大推力所帶來的速度飛快上漲的同時，還能在超音速飛行中依舊保持著十分良好的飛行操控性，並且在過了10這個界限後，依舊能保持穩定的速度上漲。

在短暫的時間內，王宇便將速度穩定在了15馬赫數。

只不過這是用加力在硬推，所需要付出的代價就是燃油的高速消耗——不過這其實也是王宇的目的之一，燃油其實是戰機載重的大頭，像f-15e滿載的內油和保形油箱裡的燃油加起來一共多出了十多噸的重量，這麼多的燃油量足以拉低戰機的機動檔次。

透過加力，不僅能獲得速度，還能消耗掉一部分燃油來增強戰機的機動性。

何樂而不為呢？

至於說燒掉的燃油誰來買單……

嗯，那就不怪王宇了，要怪就怪地面吧，起飛前非要給戰機把油加滿。

轉眼間，戰機的燃油量就已經剩下了起飛時的百分之六十……

但是也正是因為這高速下的飛行，讓戰機在短暫的時間內便貼近對手的位置。

火控雷達此時已經開啟，an/apg-70的出色雷達效能開始掃描，由於王宇將方位對的比較準，所以雷達垂直姿態顯示儀上立刻出現了對手戰機的標誌，一根粗短的橫槓。

柳靈馨可以幫王宇分擔一下這時候的工作，她也這麼做了，她在自己那邊的螢幕上用一個遊標框住了這個標識，得出了對手的飛行高度和速度，並將其迅速告知了王宇。

既然有人幫忙，那王宇自然樂得如此。

他即刻根據柳靈馨貼心的報告，調整雷達俯仰角度，減少掃描範圍，加快了雷達在對應區域內的掃描速度，更加實時的顯示著對手的位置。

由於王宇如同瘋狂一般的加速，甚至不惜短時間超音速飛行來拉近雙方的距離，所以在雷達捕獲到對手的時候，雷達測距顯示出來的距離已經並不遙遠。

雙方之間僅僅剩下了二十海里左右，而且接近率也高達四百五十節左右。

他用操縱桿上的按鈕啟用了垂直姿態顯示儀螢幕的許可權，雷達自動進入了stt（單目標跟蹤）模式，立刻鎖定了對手的戰機。

隨後垂直姿態顯示儀螢幕（可以看成是雷達掃描）上的橫槓游標順勢切換成了一個飛機的樣式，代表著對手的飛行姿態，此時對手正在側向對著自己，一個虛線小圈在螢幕中間形成，代表著戰機導彈的有效攻擊範圍，隨著雙方距離的接近，這個圈也在向外擴大。

同時，王宇的hud上也多出了各種各樣的資訊——方框代表著被鎖定的敵機，方框旁有個點標記代表著敵人的飛行方向，雙方的接近率，導彈的攻擊範圍顯示等。

此時的高度是七千米，相比於低空，在這個高度導彈的有效射程要高出很多。

所以在王宇建立鎖定的瞬間，座艙蓋連線處的兩盞黃燈亮起，代表王宇已經建立鎖定並進入了中距離主動雷達彈的有效攻擊範圍內，他可以按下武器釋放按鈕，發射導彈。

從開啟雷達，確定敵人的位置，調整掃描角度並最終建立鎖定，這一切發生在短短的數秒之間。

在充當王宇對手的徐教官這邊，他在短短的時間內，便經歷了雷達告警接收機從短暫警報到急促警報的過程，轉眼間，他就率先被王宇所鎖定，距離導彈來襲就差一點距離。

“這小子幹得還挺不錯嘛。”

他簡單的稱讚了一聲。

但薑還是老的辣，徐