的情況已經不會再出現。

也就是說，在現代空戰的情況下，是很難看到上百架戰機的大混戰了。

說句題外話，空中行動不是出動越多戰機越好，因為任務區域就那麼大一點，如果飛機太多了全擠在空域裡，對於協調和溝通的需求就呈指數級上升，對於意外情況的應對能力也會直線下降——一大堆戰機鬧哄哄的進入任務區域，很容易出現協調不過來的情況。

舉個簡單的例子，你是處於大規模空中行動中的一架執行轟炸任務的戰機飛行員，但是按照任務流程，你需要等友軍執行完壓制任務後才能進場。

而等一堆負責壓制敵方防空的戰機熱熱鬧鬧的飛到敵方陣地上的時候，卻發現敵方的防空數量比情報上提到的要多，沒法立刻完成壓制——這算是很正常的意外情況，畢竟情報無法做到完全準確，所以任務簡報中就會提到風險和應對情況。

於是預警機就告訴你們，讓你的編隊在當前空域等待。

而且不僅是這些執行轟炸的戰機得等待，那些同樣等待進入戰區執行其他任務的部隊也得等待，這一等，問題就大發了。

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那些執行制空任務的戰機在這段時間可是一直要高強度巡邏的，遇到敵機得交戰，遇到導彈得規避，他們可沒有這麼長時間的等待能力。

於是在友軍還執行額外的防空壓制時，本應該全程提供保護的制空戰機沒油先潤了……

而由於這是大規模空中行動，預警機需要協調和指揮的單位太多，難免會顧此失彼，所以調動新的戰機來接替制空，統計地面防空壓制情況，規劃友軍撤出路線，協調沒油的戰機完成空中加油，戰場便會出現混亂，哪怕不混亂，也會很浪費時間。

不過，你可能會覺得，既然混亂結束後，地面防空壓制了，友軍的制空單位也回來了，那總該你們上場了吧……

嗯，不好意思，你們在這麼長時間的盤旋後，已經快沒油了……

隨便把炸彈扔到哪裡然後就返航吧。

最後的結果就是該完成的行動完不成，白白浪費了彈藥和燃油。

這還只是一次意外所導致的後續結果，如果意外稍微多一點的話，各種單位堆積起來簡直是要命的，比如加油的過程中出現故障，比如一些原本執行什麼任務的戰機臨時出現意外，或許在小規模的空中任務中很容易處理的問題，但是在大規模行動中，就會變得異常棘手。

想想看，在電腦上玩個紅警，控制完全按照你的命令列事的ai，有的時候都還會手忙腳亂，更別提在預警機上並不是很實時的協調真人飛行員的空中作戰行動了。

一些數量內的單位他們可以分工明確，有序協調。

但是單位多起來，他們也就分身乏術……

總之，說這麼多就是為了證明，不要小看尹姆蘭人出動的六支中隊三十架戰機，這足以看出他們為了這次突出部攻勢的順利展開，是下了血本的，投入了大量的空中力量。

唉呀媽呀這居然還能繞回來。

不過，這次行動，最關鍵的部分與尹姆蘭人其實沒什麼關係。

由於是帝國的軍官團策劃的行動，所以在本次行動中，最關鍵的部分實際上還是由極晝中隊和鳶尾中隊來執行的。

至於其他的尹姆蘭中隊，完全就是任務主要目標能順利達成的前提條件。

要知道，什麼叫踹門行動？

所謂的踹門行動，就是在對敵方發動攻擊時那突如其來的攻勢，就好像攻入一個房間，踹門進去要比慢慢推門進去更能讓敵人始料未及——那麼，這門踹的越狠，最好直接把門直接從門框上踹下來，才是最好的踹門行動。

因此本次任