制器運算速度。

我們要繼續選用高效能的處理器或控制器，提高控制器的運算速度和資料處理能力，只有這樣才能確保無人機在實時控制中能夠快速響應和準確執行指令。

最後，在我看來最重要的一個辦法就是對現有的跨介質衛星無人戰機進行最佳化控制引數。

這需要根據跨介質衛星無人戰機在不同介質中的飛行特性和效能要求。

這就需要我們進行大量的實地測試，當然，我們知道這些測試在此之前都進行過了專業的模擬實驗，所以這一點只需要在此基礎上進行資料的完善和補充即可。

我們透過最佳化控制引數，控制增益、濾波係數等，這些就足以以提高控制器的效能和穩定性。

還有，像今天我們的跨介質衛星無人戰機遇到這種問題，其實最簡單也是最便捷的辦法就是增加故障檢測與容錯機制。

在控制系統中增加故障檢測與容錯機制，就能夠及時發現並處理控制器可能出現的故障或異常情況，確保無人機在跨介質過程中的安全性和穩定性。

當我們透過增加感測器和最佳化演算法來改進跨介質衛星無人戰機在水中和空氣過度時候渠道的懸停與穩定效能問題，就能夠間接的利用控制器技術和提高控制器效能來解決控制器在複雜介質環境下的效能問題。

這樣一來，我們的跨介質衛星無人戰機不僅僅可以解決現有的這些問題，甚至可以面對更多的更具多變性更加極端的環境。

這樣的一款綜合效能極強，適應能力極強的戰略性無人機才是我們龍國現如今最為需要的！

聽過徐浩的話後，一眾跨介質衛星無人戰機專案研製小組的專家心中難以言表各種複雜的心情。

他們沒想到他們引以為傲，花費大量心血的跨介質衛星無人戰機專案會在第一次外界測試就遇到這樣的失敗。

更沒想到就在他們認為跨介質衛星無人戰機這個專案想必就會因此以失敗告終的時候，就在他們這些學術五車，經驗豐富的科研人員都感到手足無措的時候。

徐浩再一次站了出來，並且成功的幫助他們給出瞭解決這個問題的辦法。

以他們所掌握的理論知識來看，如果按照徐浩所講述的辦法去進行一個改變，甚至能超越現在！

：()取消我高考？研發六代戰機震驚科學界！