有持續太久，僅僅過了一個半月的時間，東方雪就接到了來自慕容嫣的最新指令；慕容嫣要他立即動身返回大漢帝國的沿海城市申城；這個命令讓東方雪奇怪了很一陣子，為什麼好好的，突然要讓自己回國呢？

安拉格最大的海港城市——熱那亞，這是一個安拉格西部的沿海城市，因為海運業的興起而發達起來，目前是安拉格國內最大的海運和造船業基地；每天這裡的港口都要裝卸成千上萬的貨物和無數的人員，在其中的一個碼頭上，停泊著一艘名為“鹿特丹號”的艾爾帕西亞國籍遊輪，這是一艘專門經營安拉格熱那亞至大漢帝國申城這條航線的客輪；這是一艘很大很大的豪華客輪，全長約270米排水量達到了規模空前的6。6萬噸，船上有891名船員，可以運載2200名以上乘客。

想在鹿特丹號頭等艙擁有一個房間是非常費錢的，因為最高的費用高達6萬元之巨！即使價格如此高昂，世界各地的遊客仍趨之若騖，據稱在其**航的時候，船上的所有客位已爆滿；但是這僅僅持續了一段時間，時間一長，人們就不在願意花上6萬元的資金來買一張船票了；因此，鹿特丹號不得不對客輪進行了改動，把豪華房間的數量減少了一半，用來建造更多的普通客房以吸引更多的顧客；但是即便如此，鹿特丹號的買賣也沒有火暴起來。

近些年，尤其是在公元950年之後，大漢帝國在世界各地活動的頻繁增加促使了一種比輪船更為快捷和方便的交通方式的迅猛發展——民用航空運輸！大漢帝國是追求效率的，但是輪船這種非常緩慢的運輸方式經常誤事，根本無法滿足大漢國對於快速運輸的要求，而飛機卻擁有比輪船快的多的速度，也更為方便，因為飛機可以在內陸城市降落，而不必在兩個海港之間穿梭；因為巨大的市場需求，大漢國在全世界各地興建了一套完整的民用航空運輸系統，這樣就使得人們的出行有更多的選擇方式，因為乘坐飛機比輪船更快也更廉價，所以越來越多的人選擇了坐飛機出行，這樣無疑就會對有海上馬車伕之稱的艾爾帕西亞海運業帶來巨大的衝擊。

經過幾年的發展，民用航空運輸已經日趨完善，幾乎很少再有人選擇坐輪船出行了，因此單純以人員運輸為目的的客輪逐漸的被歷史所淘汰；於是，一種新的海上客運方式就出現了：一種以遊覽光觀為主要目的的客輪逐漸的興起，並且成為人們一種主要的休閒娛樂方式；很多人都會在雙修日到來之際選擇乘坐輪船去欣賞一下美麗的海上風光，這種業務在最近幾年逐漸活寶起來；於是，艾爾帕西亞的白星海運公司就建造了這艘世界最位豪華的客輪——鹿特丹號！

但是，艾爾帕西亞人卻錯誤和過於樂觀的估計市場，他們沒有注意到以遊覽光觀為目的的海運業興起的原因，只是單純的看到了每年那些鉅額的資金流動；很多之所以選擇在雙修日乘坐中短途客輪，這是因為：一來這樣比較節省費用，二來現在人們生活節奏快，工作繁忙，也沒有很多的時間浪費在遊覽光觀上，但是經營中短途航線的廉價客輪卻正好滿足了人們的這種要求，不僅時間上正好，而且費用上也可以承受；但是，有多少人會選擇在雙修日乘坐鹿特丹號這樣的豪華客輪去走幾千海里的路程遊覽光觀呢？這樣漫長的旅程沒有十幾天下不來，大多數人即使經濟上可以接受，但是也沒有這個閒工夫，因為工作是很繁忙的；這就造成了鹿特丹號這樣的豪華客輪註定不會長久的原因；白星海運公司已經開始在考慮如何處理鹿特丹號的問題了，是賣掉或者是乾脆送進拆船廠，因為鹿特丹號每航行一次公司都要陪上一筆鉅額資金！

但是，鹿特丹號這一次卻撞大運，有一位黑眼睛黃面板的大漢國富商包下了鹿特丹號頭等艙所有的房間，這個人就是——東方雪；慕容嫣在�