喬加跟小馬哥聊完之後，又在小馬哥的帶領下，去找德意志來的傢伙打了一個招呼……

說實話，德意志的政客本質上還是務實的，可惜那位默克爾女士為德意志打下的綠黨底子，讓他們根本就逃不開英美建立的意識形態陷阱。

這當然不是說默克爾錯了，而是她在德意志經濟狀況的最好的時候，為德意志選擇了最符合當時需要的立場。

但是世界總是在變化的……

當俄戰爭爆發之後，意氣風發似乎即將引領歐洲走向未來的德意志，驟然發現自己成了被收割的物件，而且連一句反對的話都說不出來。

無論是為了團結的歐洲，還是陣營立場的原因，德意志只能選擇站隊，哪怕這次站隊對德意志國內的產業資本造成了毀滅性的打擊……

這幫人其實知道自己面臨的困境，但是他們被綠黨建立起來的整體價值觀困在當中沒有辦法掙脫，現在面對喬老闆承包波羅的海北溪線路安全合約的請求，德意志方面幾乎毫不猶豫。

負責承接北溪能源的一家德意志公司，開出了一份為期三個月，價值5000萬歐元的安保合同，而且承諾可以提供幾艘海上快艇……

喬加對於‘價格\"其實並不滿意，但是對德意志的人態度還算滿意……

雖然過程不太一樣，但是意思是相同的……

當然想要組成了一個多邊同盟，光法蘭西和德意志是不夠的，所以喬加在晚上的聚會中找到了瑞典女王儲……

有了這三家的加入，再加上德意志方面會在私下通報大俄，讓大俄從他們的立場上出發，同樣給p·b發一份合約。

這個在區域性具備‘絕對正確\"意味的臨時同盟，就算是正式成型了！

聚會在半夜12點左右才結束，喬加送走朋友的同時，一輛沒有牌照的汽車混在車輛中一起出發。

大家是很早就認識的朋友，瑞典王室在p·b發展中出力很多，收益同樣也非常的多，被除名的卡爾王子，更是因為跟喬梁之間的緊密合作，幾年內掙到了億萬身家。

而喬加拉著法蘭西和德意志在波羅的海組織北溪安保同盟，原則上當然是為德意志乃至整個歐洲服務，但是實際上喬加在解決自己的問題，所以他負責行動的大頭……

這種同盟有一個很典型的特點，那就是帶頭大哥必須要是無可爭議的老大！

這種事情就是不能簡單的用‘付出\"和‘回報\"來衡量……

這就是美利堅慣用的同盟模式……

老母親走的是務實路子，而且奉行的是不結盟政策。

雖然瑞典王室對於瑞典政府基本上沒有控制力，但是有王室成員介入其中，法德聯合背書，p·b的行動又是絕對正當的情況下，瑞典政府很容易就被說服在合約上簽字，加入了這個所謂的‘波羅的海北溪安保同盟\"。

就像2008年以前的北約一樣，美利堅承當了北約大部分國家國防軍費的大頭，北約當然對他畢恭畢敬。

喬老闆當然沒有老美那麼強的政治影響力，他只能選擇拉盟友站隊，然後自己充當‘代理人\"。

美利堅強大的時候，他們自己出頭或者出最大一部分資源，帶領各個區域內構建的多邊同盟所向披靡。

過去一年多的時間，喬加幹了很多‘貼錢買賣\"，然後徹底的搞清楚了國際交往中那些‘賠錢買賣\"的邏輯。

那就是付出一定的成本，以自身為主在區域性區域構建一個多邊同盟，透過同盟的方式來解決區域性地區的爭端，甚至干預局

部地區的政治走向。

相比老母親奉行的簡單的‘生意原則\"，透過‘援建\"協助對方建設，讓對方用資源或者市場來作為回報的做