喬加一眼就相中了一架白色的阿古斯塔ＡＷ109。 這是一架三十幾年機齡的老式醫療救援直升機，內部配有醫療裝置，還有很多看不懂的電子儀器。 不過很明顯那些東西都不能用了，按照萬能工具箱的探測系統給出來的引數，這架飛機是80年代出廠的老玩意兒，經歷過兩次大修，螺旋槳葉片倒是新換的，不過引擎的效能只有原先的70％，而且航電系統運轉也有點問題。 不過問題雖然多，但是優點也很明顯，那就是便宜！ 現在全新的阿古斯塔ＡＷ109，沒有700萬美元你連問價的資格都沒有，而現在這架ＡＷ109只要20萬美元。 多加2萬美元人家陸航的技術官，還能給你來一次大保養再附贈一套全新的外觀塗料，保證不開艙門的話，外表看著就像新的一樣。 當然，這點喬加很確定他們是在宰人，因為他們如果不把飛機整備好，估計連飛出去交貨都有可能墜機。 軍隊的交易就是‘橫’，乾脆利索絕不拖泥帶水，發現喬加對於阿古斯塔感興趣，機庫的負責人立馬找人把這傢伙飛機拖了出去，發動起來讓喬加全範圍的感受了一下。 喬加只是坐在駕駛室感受了一下，就覺得這玩意兒還是值得的。 雖然發動機聲音有點大了，抖動比較厲害，但是機身結構完整，沒有硬性的損傷，尤其是螺旋槳葉片居然還是8成新的，在外面的市場上，光買一套螺旋槳也不止20萬。 直升機這種東西是因為有需求它才有價值，這架ＡＷ109有錢人不會要，沒錢的用不起，‘需求’決定了它的價格，但是對於喬加來說，20萬絕對是吐血大甩賣。 不過也就喬加有萬能工具箱他才樂意買，如果不是碰到喬加，這架飛機幾年後就會進垃圾堆。 一個是急於處理，一個是真的想買，雙方一拍即合。 喬加當場就繳納了10萬美元的定金，然後拽著機庫的老大和技術官，表示自己願意多加5萬美元，但是要求全程參與這架ＡＷ－109的保養維護，而且他們必須要按照自己的要求對飛機進行塗裝，並且保證航電系統沒有問題才行。 機庫的主官難得碰到了一個肯為爛貨花錢的‘冤大頭’，當然要小心伺候。 身負處理庫存重任的主官點頭答應了喬加更換航電系統的要求，不過有個附加條件，那就是再掏25萬買一架小羚羊，湊個50萬整。 這個‘小羚羊’可不是草原上跑的小羚羊，而是武裝直升機。 看著留著大鬍子的機庫主官，擠眉弄眼的表示可以把武器掛架和火控系統保留下來，喬加不可思議的攤著手說道：“這他媽的真的不犯法嗎？” 按照機庫主官的說法，那就是真不犯法，最少在埃及是這樣的。 武器掛架本身是不違法的，你掛上武器四下亂飛它才違法。 這個時候喬加在去看這個機庫的時候，他突然發現讓自己擔驚受怕的卡扎菲軍火庫其實也不過如此。 這個陸航基地的機庫裡擺放著幾十架有年頭的直升機，其中小羚羊就有十來架。 按照道理來說小羚羊是又便宜又實惠的好飛機，可惜隨著無人機的興起，這種小型直升機開始漸漸的沒有了市場，反倒是米－28和卡－52這種重型攻擊直升機大行其道。 小羚羊這種輕型直升機，喬加倒是真的喜歡也真的需要，唯一有點不好的就是，作為一個暫時只有三個人的旅行公司，卻有兩架直升機，好像有點太離譜了。 不過有便宜不佔王八蛋，人家連電子系統和火控系統都給你留下了，25萬還有什麼好猶豫的？拿下吧！ 眼看著隨著自己展現了購買力，基地內很多人圍攏了過來，開始七嘴八舌的推薦著機庫裡面的機型…… 雖說只是一個陸航後勤基地，但是咋說也是一個軍事基地。 喬加被這幫陸航地勤熱情的樣子給搞蒙了，乾笑著擠出了人群拉著主官跑進了他的辦公室。 喬加看著面前這個留著濃密八字鬍的中年男人，心裡有點不託底的說道：“迪爾先生，我們這麼做真的沒有問題嗎？” 迪爾摸著自己的八字鬍，笑著搖頭說道：“這能有什麼問題？你是華國人，是最好