都沒有出現過的上市當天股價漲幅。

美國錄音工業協會的某些人的臉被打的“pia~~pia~~”的，他們處心積慮的想要藉著這個機會從ICQ身上狠狠的咬下來一塊肉，可最終的情況卻是事與願違，ICQ不但絲毫根本不在乎他們的威脅，反而氣勢洶洶的表示要和他們打官司。

打官司當然沒問題，但打官司的前提是這場官司一定能夠為自己帶來好處，但現在的情況看起來卻是有些不太妙，ICQ不同於其他提供盜版MP3音訊檔案下載的網站，他們本身是不提供MP3音訊檔案下載的，他們只是提供了一個音訊播放器，從這個角度來說，美國錄音工業協會對ICQ的起訴就不是很合理；其次。同樣掌控著輿論話語權的ICQ呼籲政府保護數字音樂的發展，這一呼籲得到了各大網站的響應。隱隱有得到整個IT領域支援的跡象。

這一刻，向來是想欺負誰就欺負誰的美國錄音工業協會忽然發現。自己似乎捅了一個馬蜂窩。

可惜，林大老闆這會兒沒工夫去管威廉。費舍爾那張臉已經成了什麼樣子，他老人家大張著嘴巴，被貝尼爾的提議給驚的目瞪口呆……

“你說什麼？你再說一遍？買一架波音737當公司的公務機？”林錚的腦袋搖的像撥浪鼓：“不不不，這決不可能，我堅決不同意。公司上市了，員工們的確需要激勵，但花4000多萬美元買一架公務機？你當我瘋了？！”

他是結結實實的被貝尼爾的話給嚇到了：公司這才賺了多點錢啊，這傢伙竟然惦記著搞一架波音737了？

波音737這個東西。林錚坐過不少次，但從來沒想過自己買這麼個玩意兒，為啥，先不說起飛審批那些事兒，那些都太遠，就那動輒數千萬美元的售價，林錚就沒打算琢磨這東西：老子就算錢再多也不能琢磨這東西是不是？

至於4000萬美元這個數字是怎麼出來的呢？是林錚偶然聽說的：波音公司和GE聯合成立的波音公務機公司推出的第一款基於波音737…700改裝而成的BBJ公務機，前幾天剛剛試飛，為了推銷自己的BBJ。波音公司特不要臉的給林錚打了電話，表示這架最大航程高達11400多公里的BBJ公務機只需要2800萬美元外加9000萬美元的裝修費用，如果林錚願意現在下訂單，還可以給打個折扣（這是真的。98年的價格，費了好大的力氣才查到的）。

對於波音這個無恥的傢伙，林錚直接罵了人家一臉：攛掇老子花4000萬美元買一架飛機？有錢也不是這麼燒包的！

貝尼爾的臉笑的像是一朵花。一朵燦爛無比的菊花，還是金菊：“不不不。不是您的那樣，傻子才會去買BBJ。我的意思是我們可以買一架二手的波音737進行改裝，就像您的那架灣流II…SP一樣，一架10年機齡的二手波音737只需要200萬美元……”

“你說什麼？一架10年機齡的二手波音737只需要200萬美元？”剛剛還氣急敗壞的堅決不肯同意的林錚，一下子愣住了：200萬美元？波音737？怎麼可能？

是，沒錯，現在是1998年，一架全新的波音737…500/600的市場價大約在2500萬美元至2800萬美元之間，10年前的一架波音737…400的售價大約是1500萬美元左右，但對於飛機來說，10年的機齡就像是一輛只開了三四年、保養極好的二手車，正處於這架飛機使用的“黃金年齡”，怎麼看也不像是200萬美元就能買下來的。

“280萬美元，波音747…400，準確的說機齡只有9年零8個月，我都打聽好了，”貝尼爾的表情一臉的得意：“我估計最多240萬美元就能拿下來。”

他倒是知道林錚比較忌諱“250”這個數字。